年末歲初之際，國內(nèi)新能源重卡市場迎來集中交付熱潮。歐曼、玉柴混動、漢馬科技、徐工、宇通等行業(yè)龍頭企業(yè)近期相繼完成批量新能源重卡交付，覆蓋煤炭運輸、港口物流、工程建設(shè)等多個核心應(yīng)用場景。

30輛歐曼智能重卡正式交付！

近日，30輛歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車正式交付遼寧鵬瑞冷運，為冷鏈運輸企業(yè)提供高效、經(jīng)濟、安全的智慧運力。鵬瑞冷運作為行業(yè)先行者，首個引入歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車，以智能科技賦能規(guī)?；季?，引領(lǐng)冷鏈行業(yè)邁入更高效、更安全、更智慧的新時代。歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車則通過領(lǐng)先的高速公路領(lǐng)航（HWP）應(yīng)用落地，極大助力貨物準時率進一步提升，車輛能耗與維護成本大幅降低，司機工作負荷也明顯減輕，探索出了冷鏈行業(yè)升級的新路徑。

此次交付的歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車，結(jié)合用戶場景化需求，在全新一代高速公路領(lǐng)航（HWP）系統(tǒng)加持下，通過360°覆蓋的車規(guī)級傳感器和更高算力實現(xiàn)功能落地，以自適應(yīng)續(xù)航、單車道巡航、高速自動變道、撥桿變道、自動上下匝道等功能提升運輸效率，以雙預(yù)警、自動緊急制動、車道保持，以及微避障、盲點報警等功能提供安全保障，同時自適應(yīng)續(xù)航、預(yù)見性巡航等功能極大節(jié)省成本，幫助冷鏈企業(yè)更高效、穩(wěn)定運營，是驅(qū)動冷鏈物流行業(yè)邁向智能化、綠色化、高效化的一大步。

玉柴混合動力配套奇瑞新能源重卡批量交付浙江

1月初，搭載玉柴YCY25-100kW增程器的奇瑞“云鳳凰”新能源重卡批量交付浙江客戶，標志著玉柴混動總成系統(tǒng)在重卡領(lǐng)域的應(yīng)用拓展又邁出關(guān)鍵一步，為運輸行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了成熟可靠的動力解決方案。

此批新能源重卡搭載玉柴YCY25-100kW增程器，其采用“大電量+小增程”技術(shù)路線，能夠以400度電實現(xiàn)綜合1000度電的續(xù)航能力，減少路途補能次數(shù)，提升運營效率，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。同時，其配套的整車自重輕于600度純電車，極大緩解了超大電量電池帶來的虧噸問題，顯著提升整體經(jīng)濟效益。此外，該增程器的智能加持能很好解決新能源車在低溫環(huán)境下“續(xù)航打折”的痛點問題，滿足客戶全天候運營需求。

百臺徐工新能源重卡重磅交付鋼鐵物流客戶

新年伊始，由百臺徐工600度純電動牽引車組成的“鋼鐵勁旅”整齊列陣，正式交付江蘇鋼鐵物流客戶，吹響新年鋼鐵運輸綠色轉(zhuǎn)型的沖鋒號。

客戶表示：“‘雙碳’目標下，綠色轉(zhuǎn)型勢在必行，徐工新能源重卡是行業(yè)引領(lǐng)者，產(chǎn)品可靠、經(jīng)濟高效，因此，我們決定再次批量復(fù)購。”

鋼鐵物流工況嚴苛，重載往返、頻繁啟停......每一項都是對車輛性能的極限挑戰(zhàn)。徐工純電動牽引車憑諸多性能優(yōu)勢備受客戶青睞：

安全可靠：三電系統(tǒng)擁有IP68頂級防護，電機電控還支持IP6k9k，無懼高壓噴淋與粉塵；高壓智復(fù)位、陡坡緩降等功能，實現(xiàn)全天候主動守護；

經(jīng)濟高效：驅(qū)動系統(tǒng)綜合效率高達96.6%，配合智能扭矩控制、六檔能量回收等核心技術(shù)，精細管理每一度電，續(xù)航更長、成本更低；

駕乘舒適：四點懸浮駕駛室與內(nèi)飾發(fā)泡降噪技術(shù)有效濾震隔音；N95級空調(diào)系統(tǒng)守護卡友健康。

50臺氫燃料電池牽引車成功交付！

近日，氫沄（河南）新能源科技有限公司與宇通集團的戰(zhàn)略合作成果——50臺氫燃料電池牽引車正式交付客戶，標志著河南省氫能物流應(yīng)用邁上新臺階，綠色交通轉(zhuǎn)型加速推進。

本次交付的所有車輛均搭載氫沄新能源自主研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)，采用宇通集團成熟的商用車平臺，實現(xiàn)了氫能利用效率與整車性能的完美結(jié)合，包括兩大系列：

180kW長續(xù)航版本10臺：專為長途干線物流設(shè)計，續(xù)航里程可達600公里，滿足跨區(qū)域運輸需求，大幅提升運輸效率。

大電量版本40臺：針對中短途高負荷運輸場景，優(yōu)化了電池系統(tǒng)與動力匹配，純電續(xù)航170公里，純氫續(xù)航330公里，綜合續(xù)航500公里。具備出色的載重能力和爬坡性能，適用于港口、園區(qū)等短駁運輸場景。

漢馬科技2000輛簽約 200輛新品首發(fā)交付！

12月31日，“創(chuàng)領(lǐng)新紀元 共贏新生態(tài)”遠程X7M 1200度液態(tài)新能源重卡首發(fā)暨200臺交付儀式在漢馬科技集團舉行?，F(xiàn)場，漢馬科技帶來了遠程X7系列“醇氫+電動”全新升級產(chǎn)品，首發(fā)X7M 1200度液態(tài)新能源重卡，并現(xiàn)場交付200臺新能源重卡。同時，漢馬科技與浙江方達達成戰(zhàn)略合作，三年實現(xiàn)新能源重卡累計銷售與運營2000臺以上，建設(shè)與運營30座以上充換電站和甲醇加注站，打造“車電站運”一體化示范項目。這不僅為2025年收官沖刺畫下圓滿句點，更是漢馬科技正式告別燃油時代、全面邁向新能源賽道的重要里程碑，拉開了2026市場開拓的新征程。

遠程X7M 1200度液態(tài)新能源重卡搭載170kW級醇氫電動系統(tǒng)+玄武405kWh電池，通過“可醇可電”雙能源組合，完美兼顧純電經(jīng)濟性與燃油續(xù)航能力。整車滿醇滿電總儲電等效近1200kWh，單次補能續(xù)航超1000公里，是同等自重純電車型的3倍，可充分應(yīng)對高頻倒短、中長途、不固定線路及無補能條件等復(fù)雜需求，峰值馬力超700Ps，且冬季續(xù)航不打折，真正實現(xiàn)一車適配全場景。相較600kWh大電量純電車型，整車購置成本降低約10%，有效載重提升近1噸。針對高頻倒短場景，較電車每天多拉一趟，與燃油車運營效率相當(dāng)。客戶真實運營場景實測，綜合能耗成本低至1元/km，較燃氣車年省 7.8萬元。

純電產(chǎn)品上，漢馬科技基于X7E系列優(yōu)秀基因，煥新升級X7E-410S（Super-Lightweight）、X7E-510S（Super-Highvoltage）兩款新品，在自重、節(jié)能、效率、質(zhì)保與電池五大維度實現(xiàn)全面升級，重塑價值標桿。

X7E-410S純電牽引車，配備玄武405kWh電池，以極致輕量化（Super-Lightweight）為核心突破，自重低至9.3t，電驅(qū)橋版自重更低至9t，有效破解純電重卡虧噸難題。升級3.0節(jié)能策略，搭載靈犀集成式熱管理+智虎五合一集控系統(tǒng)，相較行業(yè)同類主流產(chǎn)品，綜合能耗降低15%以上，5年多賺20萬，且電池擁有10年/180萬度電超長質(zhì)保，覆蓋全生命周期運營，助力資源類運輸降本增效。

X7E-510S純電牽引車以模塊化、輕量化為基礎(chǔ)。在千伏高壓平臺的賦能下，三電系統(tǒng)全面升級，充電功率可達540kW，SOC20%-80%補能僅需30分鐘。整車能耗同步優(yōu)化，綜合能耗降低9～12%，CHTC-TT工況百公里電耗低至119kWh。X7E-510S純電牽引車自重僅為10.2t，電驅(qū)橋版自重低至10t，較當(dāng)前市場600kWh純電重卡，續(xù)航里程相當(dāng)，自重輕1噸。千伏高壓平臺產(chǎn)品歷經(jīng)267項零部件試驗、28項整車試驗，可靠性得到充分驗證。