在商用車市場智能化、新能源化的發(fā)展趨勢下，北汽福田時代汽車憑借對市場的敏銳洞察進行戰(zhàn)略布局，將充分利用宏觀政策機遇、技術與網(wǎng)絡積累，構建“藍牌+新能源”的雙驅動發(fā)展模式，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結構。建成首家新能源生態(tài)港，推出大電量新產(chǎn)品，拿下140輛大訂單……時代汽車以勢如破竹之勢，贏戰(zhàn)開門紅！

首家新能源生態(tài)港，建成！

近日，時代汽車經(jīng)銷商旺季開門紅暨武漢悅行達新能源生態(tài)港開業(yè)慶典在武漢舉行。時代汽車建成首家新能源生態(tài)港，在“生態(tài)戰(zhàn)略”轉型道路上邁出重要一步，率先構建商用車新能源運營全新模式。

新能源生態(tài)港開業(yè)

生態(tài)港精準聚焦商用車用戶的核心痛點，如購車流程繁瑣、售后服務滯后、里程焦慮等問題，創(chuàng)新性地整合新能源全系列產(chǎn)品，讓購車更簡單，服務更高效。同時，搭建“車+樁+光+儲+荷+智”一體化新能源閉環(huán)體系，從根本上破解里程焦慮。此外，應用數(shù)字化賦能，推出“購車-補能-維?！比珗鼍胺阵w系，既降低用戶運營成本，又推動行業(yè)服務標準化，為商用車新能源化提供可復制的行業(yè)范本。

新能源生態(tài)港的快速落成，不僅是戰(zhàn)略布局的結果，更是福田奮斗者拼搏的見證。領航營銷公司銷售管理部的團隊成員輾轉多地，進行多輪嚴苛的實地考察與評估，最終將目光鎖定在武漢。

“丟掉幻想、準備斗爭、敢于勝利”，為了爭取最佳條件，團隊一次次推演方案、模擬談判，面對不確定性，他們據(jù)理力爭，層層攻關。談判桌上的每一次拉鋸，都是智慧與韌勁的較量。最終，他們成功將成本壓縮30%?？恐叨葏f(xié)同的作戰(zhàn)力與分秒必爭的執(zhí)行力，團隊硬是將三個月的籌備周期壓縮至兩個月，將“爭分奪秒、精益求精”貫徹到底。

當前，長江經(jīng)濟帶正加速綠色轉型，武漢悅行達新能源生態(tài)港的落成，不僅助推新能源貨運發(fā)展，更樹立了“場景化服務+生態(tài)化運營”的行業(yè)標桿，引領商用車產(chǎn)業(yè)邁向智慧物流新時代。

140輛新能源訂單，拿下！

面對新能源市場長續(xù)航、高效運輸需求的快速增長，時代事業(yè)部精準把握市場窗口期，推出新品時代領航G6-120度大電量輕卡。憑借120kWh電池、300公里續(xù)航等技術優(yōu)勢，該產(chǎn)品上市即獲市場認可，成功簽約包括3家企業(yè)大客戶在內(nèi)的140輛新能源訂單，贏戰(zhàn)開門紅！

新產(chǎn)品領航大電量輕卡上市

“一季度是全年產(chǎn)品布局的黃金時期，我們必須分秒必爭，全力壓縮項目周期，牢牢抓住市場機遇。”為保證在一季度搶占大電量產(chǎn)品市場，時代研發(fā)副總裁王宇針對旺季產(chǎn)品布局跟進，讓整個項目團隊簽訂了“軍令狀”，項目團隊開啟了“極限挑戰(zhàn)”模式，將整個項目開發(fā)周期壓縮兩個月。

為趕在產(chǎn)品上市前完成數(shù)據(jù)標定，團隊必須在20天內(nèi)搭建出一臺高寒標定樣車。時間緊，任務重，各設計主管加班加點出圖，與供應商無縫對接零部件生產(chǎn)，并多次上線裝配驗證。白天埋頭攻堅，晚上挑燈夜戰(zhàn)，團隊每個人都在和時間賽跑，每道工序都在極限壓縮。從計劃下發(fā)到樣車交付，僅15天，一個個節(jié)點被攻克，一項項難題被解決，最終，新品如期而至，奔赴市場一線。

這不僅是一次速度的較量，更是一次執(zhí)行力的考驗。時間被切割到最小單位，所有人步步緊跟，環(huán)環(huán)相扣，“把不可能變成可能，把可能變成現(xiàn)實，把現(xiàn)實變成卓越”，高能量密度、低電耗、長續(xù)航的新能源輕卡，是團隊拼搏精神的最佳詮釋。

從戰(zhàn)略布局到生態(tài)落地，從產(chǎn)品創(chuàng)新到市場突破，北汽福田正加速引領新能源商用車邁向智能化、場景化新時代。當旺季沖鋒的號角穿透市場硝煙，全體福田人以無畏之姿率先出征，贏戰(zhàn)開門紅！