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5月27日，祥菱V5全球上市發(fā)布會(huì)在江西景德鎮(zhèn)舉行。祥菱V5全系車型及預(yù)售價(jià)格正式發(fā)布，汽油版車型提供1.6L后單胎與2.0L后雙胎兩種動(dòng)力配置，預(yù)售價(jià)格分別為48888元起和55555元起；純電版車型搭載55度電量電池組，后單胎與后雙胎版本預(yù)售價(jià)格分別為81888元起和88888元起；搭載氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的車型計(jì)劃于今年10月推向市場(chǎng)。

在此次最新上市的系列車型中，祥菱V5新能源產(chǎn)品可謂多方關(guān)注。那么，這款祥菱V5新能源產(chǎn)品究竟都有哪些配置？在動(dòng)力、舒適性、容積等方面又具備哪些優(yōu)勢(shì)？下面，就請(qǐng)跟隨第一商用車網(wǎng)小編近距離了解下這款新車。

動(dòng)力十足 祥菱V5新能源產(chǎn)品核心三電均升級(jí)

據(jù)悉，祥菱V5新能源產(chǎn)品滿足快遞寄遞、社區(qū)團(tuán)購、經(jīng)營配送、個(gè)體勞務(wù)、新零售、鄉(xiāng)村振興等場(chǎng)景使用需求，是祥菱專為新能源物流車用戶量身打造的全新充電微卡，在滿足傳統(tǒng)貨車高承載需求之外，更注重用戶對(duì)操控性、舒適性和安全性的需求。

祥菱V5新能源產(chǎn)品核心三電全部來自一線品牌，質(zhì)量穩(wěn)定。該車可搭載自研愛易科、寧德時(shí)代等電池，其中福田自研的愛易科電池更是具備阻值低、傳導(dǎo)快、抗衰強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，最大電量為71度，純電續(xù)航可達(dá)400公里以上，長時(shí)間的續(xù)航能力保證了車輛的運(yùn)輸強(qiáng)度；此外，祥菱還為用戶提供了電池健康度監(jiān)測(cè)等服務(wù)，讓用戶隨時(shí)能夠了解車輛的電池安全情況。

與這款電池匹配的集成電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率90kW，擁有優(yōu)越加速性能和超強(qiáng)爬坡能力。祥菱V5新能源產(chǎn)品高效的三電系統(tǒng)，讓車輛百公里省電2.3度，萬公里省錢300元。優(yōu)異的動(dòng)力性能加上更低的運(yùn)營成本，讓祥菱V5新能源產(chǎn)品成為當(dāng)之無愧的賺錢利器。

能裝多載“大肚量” 高效靈活通過性強(qiáng)

祥菱V5新能源產(chǎn)品充分聚焦用戶需求，立足城配物流的功能性，在車輛設(shè)計(jì)之初便在裝載空間方面做文章，努力讓用戶實(shí)現(xiàn)多拉、多裝、多載。

祥菱V5新能源產(chǎn)品是市場(chǎng)上難得一見的大尺寸貨箱重載微卡，在同級(jí)別車型中貨箱尺寸更占優(yōu)。祥菱V5新能源產(chǎn)品提供平板/倉柵/瓦楞/撐桿翼展/推拉翼展/插接板6種貨廂形式，最大貨箱長度達(dá)到3.8米，寬度達(dá)到1.85米，內(nèi)部更平整，裝載空間更大更方便，東西拉得多，自然也能賺更多；該車的廂體采用輕量化設(shè)計(jì)，具有不鼓包、不變形、不漏雨等優(yōu)勢(shì)，且?guī)w為對(duì)開門，方便卡友裝卸貨物。

雖然裝載空間大，但祥菱V5新能源產(chǎn)品的底盤可一點(diǎn)也不笨重。在行走方面，與市面上絕大多數(shù)的微卡相比，通過性絲毫不差。這款車在狹窄空間內(nèi)擁有更好的機(jī)動(dòng)性，輕松出入狹窄路段、地下車庫以及城市限高路段等。同時(shí)，祥菱V5新能源產(chǎn)品屬于標(biāo)準(zhǔn)N1類車型，完全符合城市通行法規(guī)，在全國各大城市都可通行無憂。

高效承重“硬脊梁” 性價(jià)比高更安全

要想裝得多跑得穩(wěn)，離不開高強(qiáng)度、高承載能力的車身。

承載方面，祥菱V5新能源產(chǎn)品對(duì)底盤加固升級(jí)，加強(qiáng)型大速比后橋讓承載能力提升11%；并采用150mm腹高的直通式高強(qiáng)鋼大梁，5+2加強(qiáng)型板簧承載力提升12%的同時(shí)，舒適性也不弱于少片簧的感受。為了保證車輛在重載情況下的穩(wěn)定性和安全性，該車還配備重載輪胎并可選用后雙輪布局，承載性強(qiáng)，助力用戶輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

值得一提的是，祥菱V5新能源產(chǎn)品還搭載了多款首創(chuàng)技術(shù)。它是全球首款匹配前雙橫臂懸架的微卡產(chǎn)品，雙橫臂懸架與寶馬X5同款，獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓車輛擁有不輸板簧懸架的承載能力，還有更好的減震效果和側(cè)向支撐效果；首次應(yīng)用了雙缸制動(dòng)鉗技術(shù)，制動(dòng)力較一般微卡提升12.5%，結(jié)合高強(qiáng)度鋼車身和高級(jí)緩沖吸能材料，全方位保護(hù)行車安全。

在安全可靠性方面，祥菱V5新能源產(chǎn)品也不遑多讓。該車駕駛室在發(fā)生碰撞時(shí)，凸出的前臉能夠吸收更多傷害，保證駕乘人員安全。車身采用高強(qiáng)度鋼和高級(jí)緩沖吸能材料，車身剛度較一般微卡提升30%；碰撞后方向盤與駕駛員腹部的距離仍有117mm，為緊急情況下的逃生提供了足夠的安全空間。

時(shí)尚又“洋氣” 駕乘體驗(yàn)更舒適 

一直以來，很多用戶對(duì)于微卡的外觀設(shè)計(jì)都有一種固化印象，老覺得就是輛貨車，看上去一點(diǎn)都不“洋氣”。 祥菱V5新能源產(chǎn)品則在努力改變這一固有印象，不僅從更加舒適的駕乘體驗(yàn)入手，還在外觀、內(nèi)飾和功能方面都增加了時(shí)尚感。

祥菱V5新能源產(chǎn)品外型設(shè)計(jì)靈感源自中國醒獅，大氣又威武。同時(shí)，車身有“郎窯綠、龍泉青、天霽藍(lán)、孔雀藍(lán)、珊瑚紅、鎏光金”六款釉色，靈感均源于傳世名瓷。該車大面積、高透光的前擋風(fēng)玻璃，可以保證駕駛員擁有清晰的駕駛視野；配備流線型設(shè)計(jì)的一體式導(dǎo)流罩，與貨廂高度基本保持一致，導(dǎo)流罩延伸至車身側(cè)面，大幅減少車輛在行駛過程中的風(fēng)阻。

該車采用嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室，將駕乘員置身于周密安全之中，為安全行車保駕護(hù)航；內(nèi)部寬敞舒適，整車擁有多達(dá)10處超過35L的儲(chǔ)物空間，駕駛員出行物品再多也放得下；并配有多功能方向盤、奔馳同款雙聯(lián)屏和電子懷擋、冷暖空調(diào)、方向助力等，駕駛體驗(yàn)更安全舒適。 

內(nèi)飾方面，祥菱V5新能源產(chǎn)品采用人性化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔明了。該車配備三幅方向盤，升級(jí)的P-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向自由間隙控制在0.5度以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了堪比中高端SUV的精準(zhǔn)操控；1.81米寬車身+純平地板 + 大通鋪?zhàn)?，空間感拉滿；1300mm×470mm 的超大前排座椅，比普通乘用車座椅有效使用面積提升超30%；雙聯(lián)屏能顯示電量、電壓、續(xù)航里程數(shù)以及其他輔助信息，駕駛過程中車輛信息更加清晰。

結(jié)語 

目前，城市末端配送主要以燃油微面、燃油微卡、不合規(guī)電三輪進(jìn)行配送。不僅存在合規(guī)、安全等問題，在使用成本和配送效率方面也不占優(yōu)勢(shì)。順應(yīng)行業(yè)需求，祥菱推出V5-EV產(chǎn)品，以硬核產(chǎn)品實(shí)力，真正打通了綠色城配物流“最后一公里”。憑借超大的運(yùn)輸空間、超強(qiáng)的承載能力、強(qiáng)勁的動(dòng)力匹配、實(shí)用的輔助功能以及舒適的用戶體驗(yàn)，毫無疑問，祥菱V5新能源產(chǎn)品將引領(lǐng)微卡領(lǐng)域的新潮流。