0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2026年2月，一大批牽引車新品申報(bào)亮相工信部第404批新車公示，醞釀哪些大動作？
據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，工信部第404批公示在牽引車領(lǐng)域共申報(bào)了42款新車，僅比上月減少7款，繼續(xù)創(chuàng)下近六年同期最高。其中，新能源牽引車申報(bào)30款，包括充電車18款、換電9款、燃料電池1款和插電混動牽引車2款；主打傳統(tǒng)能源的國六牽引車12款，包括燃?xì)鉅恳?款和柴油牽引車4款。
新能源火爆的行情，讓即便是春節(jié)所在的2月，也不再是新車申報(bào)的淡季。從本批公示來看，依然是充電牽引車最多，換電牽引車數(shù)量明顯回升，插電式混動牽引車竟連續(xù)13批公示都有新車申報(bào)；同時，國六申報(bào)也是本批新車的一大看點(diǎn)，不管是柴油還是燃?xì)廛嚿陥?bào)數(shù)量均高于2025年多數(shù)月份。下面，我們一起來看看各家企業(yè)新車，有哪些突出看點(diǎn)？
看點(diǎn)一：重汽最多！解放/陜汽/福田并列 紅巖再亮相
從生產(chǎn)廠家來看，第404批新車公示申報(bào)的42款牽引車，來自16家企業(yè)。其中，中國重汽數(shù)量最多，申報(bào)的10款牽引車為4款LNG+3款柴油+3款充電，豪沃/汕德卡兩品牌均是國六、新能源齊申報(bào)。一汽解放、陜汽重卡和福田戴姆勒并列第二，各申報(bào)4款牽引車，其中，一汽解放4款車為1款燃油+1款充電+2款換電，J6P和JH6系列各兩款；陜汽重卡4款車為1款LNG+1款底插混+2款底充電，車型為2款X5000+1款德龍G6000E+德龍M5000；福田戴姆勒4款車均是新能源，為3款換電+1款底插混，采用或選裝歐曼銀河5M駕駛室，亦可選裝其他駕駛室。
遠(yuǎn)程新能源商用車和比亞迪并列，各申報(bào)3款牽引車。其中，遠(yuǎn)程3款車為2款底換電+1款LNG，從車型來看為2款星瀚G和1款X7E；比亞迪3款車均為充電牽引車，車型為Q3系列。
東風(fēng)柳汽乘龍H7 pro LNG牽引車，搭載濰柴或玉柴燃?xì)鈾C(jī)
東風(fēng)柳汽、三一重卡、北奔和神河汽車并列，各申報(bào)2款牽引車。其中，東風(fēng)柳汽2款為1款底充電+1款LNG，為H7或H7pro系列；三一重卡2款車為換電車；神河汽車2款車中，一款為燃料電池牽引車，另一款為底部充電牽引車，其中充電車為零一汽車小滿系列。剩下6款車，來自6家企業(yè)，質(zhì)子汽車、上汽紅巖、宇通商用車、聯(lián)合重卡、廣汽領(lǐng)程和北汽重卡各1款，均為純電車，質(zhì)子汽車、宇通商用車、聯(lián)合重卡推充電，另外三家——紅巖、廣汽領(lǐng)程和北汽重卡推換電。
北奔V5 LNG牽引車，搭載解放動力660馬力燃?xì)鈾C(jī)
從車型外觀來看，本批牽引車“新面孔”不多，各家企業(yè)著重于從豐富配置的角度，來提升整體競爭力。
神河汽車聯(lián)合零一推出的600.92度充電牽引車，續(xù)航391公里
看點(diǎn)二：解放推720馬力柴油牽引車！解放動力14.5升發(fā)動機(jī)問世
一汽解放近年對新能源有多重視，從新車申報(bào)也可窺一斑。2025全年，解放牽引車申報(bào)重心向新能源大幅傾斜，以至于國六車僅申報(bào)8款，而在這8款國六牽引車新品中，7款為LNG，1款為柴油車。即便申報(bào)國六牽引車，解放也主要是奔著相對更火爆的天然氣重卡市場申報(bào)。
小編注意到，解放在新車公示中申報(bào)的上一款國六牽引車在第399批，而上一款柴油牽引車是在第391批。如今，解放在第404批公示申報(bào)的一款柴油牽引車，其意義絕不平凡。具體來看，解放這款柴油牽引車產(chǎn)品型號為CA4259P26K1T1E6A80，車身側(cè)面有“JH6”標(biāo)識，從前臉造型來看，該車為解放鷹陣系列產(chǎn)品中的“鷹航”車型，定位長途高效物流市場。該車搭載解放動力6DV2系列發(fā)動機(jī)，排量14.54升，最高功率有620馬力、680馬力和720馬力三種選擇，最大輸出720馬力。
解放該新車的申報(bào)，將在大馬力柴油牽引車市場進(jìn)一步發(fā)力，同時也意味著解放動力6DV2系列柴油發(fā)動機(jī)的問世。2024年12月5日，一汽解放6DV超級工廠在大連投產(chǎn)，推出6DV1系列14升級發(fā)動機(jī)最大輸出640馬力，并規(guī)劃將在2026年推出14.5升柴油機(jī)6DV2。從本批公示來看，新推出的6DV2柴油機(jī)最高功率達(dá)到720馬力，相比6DV1大幅提升，將領(lǐng)銜柴油牽引車動力進(jìn)入超700馬力時代。
看點(diǎn)三：遠(yuǎn)程星瀚G也推LNG牽引車！
2026年，天然氣重卡或仍然大有可為。年初兩批天然氣牽引車申報(bào)數(shù)量均接近10款，累計(jì)申報(bào)達(dá)到17款，比換電牽引車申報(bào)數(shù)量多4款。從企業(yè)來看，既有東風(fēng)、重汽、陜汽等天然氣重卡領(lǐng)域的老將，也有北汽重卡、遠(yuǎn)程新能源商用車為代表的后起之秀。
本批公示中，遠(yuǎn)程新能源商用車居然也申報(bào)了一款天然氣牽引車新品，對于主要發(fā)力于甲醇或新能源領(lǐng)域的車企而言，或代表著其在市場戰(zhàn)略上的重要調(diào)整。具體來看，遠(yuǎn)程該款天然氣牽引車，燃料形式為LNG，產(chǎn)品型號為HN4250NGX54C9M6Y。從前臉外觀來看，該車為遠(yuǎn)程星瀚G系列，這是遠(yuǎn)程星瀚G系列首推LNG車型。動力方面，該車搭載480或540馬力自產(chǎn)燃?xì)鈾C(jī)，整備質(zhì)量為8.87噸或9.75噸。
看點(diǎn)四：紅巖再次申報(bào)亮相！重整后實(shí)力如何？
繼第401批之后，上汽紅巖本批再次申報(bào)牽引車，這是其簽署完30億元重整投資協(xié)議之后的第二批新車公示。相比于第401批公示全力推充電牽引車，上汽紅巖在第404批公示中申報(bào)的是一款換電牽引車，車輛前臉外觀與第401批次風(fēng)格相同。該換電牽引車整備質(zhì)量10.1噸/10.3噸/10.6噸/11噸，軸距3600+1400mm，電池單體來自福鼎時代、總成來自寧德時代，電機(jī)自產(chǎn)、電機(jī)型號為TZ460XSHY600B、峰值功率530千瓦。
上汽紅巖重整后實(shí)力如何？據(jù)第81批和第83批新能源目錄披露，紅巖第401批申報(bào)的5款充電牽引車中，有兩款電量為600.92度，續(xù)航里程為310公里和415公里，對應(yīng)搭載自產(chǎn)530千瓦和580千瓦電機(jī)，滿足中長途運(yùn)輸對動力和續(xù)航的要求；剩下三款電量為400.61度，續(xù)航里程為300公里、200公里和210公里，對應(yīng)搭載580千瓦電機(jī)、230千瓦雙電機(jī)和530千瓦電機(jī)。這種多樣化的動力配置，使得紅巖充電牽引車可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景，提供合適的動力和續(xù)航解決方案，滿足客戶多樣化的需求。
上汽紅巖在重整后，通過不斷推出新產(chǎn)品，展示了其在新能源牽引車領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力和市場布局能力。目前，紅巖的充電牽引車和換電牽引車均采用后置電池的布局形式。接下來，在穩(wěn)定性更好、空間利用更加充分的底部電池牽引車領(lǐng)域，上汽紅巖或許將為市場帶來新的選擇和驚喜。
看點(diǎn)五：又一家企業(yè)發(fā)力插電混動重卡！
這家企業(yè)是陜汽重卡。在第404批公示，陜汽重卡申報(bào)了一款柴油/電混動牽引車，為X5000C系列。與其他企業(yè)主推6×4驅(qū)動形式不同，陜汽這款插電混動牽引車是一款4×2車型，瞄向快遞快運(yùn)或港口倒短等細(xì)分市場。該車整備質(zhì)量8噸，搭載西安康明斯560馬力柴油機(jī)，電機(jī)峰值功率200千瓦，電池單體產(chǎn)自武漢弗迪電池。
混動重卡是2025年新能源重卡市場一抹亮色，銷量實(shí)現(xiàn)破千，同比暴漲145%。從2025年2月起，每個月都有混動牽引車申報(bào)亮相新車公示，2025全年申報(bào)數(shù)量高達(dá)23款，同比暴漲229%。2026年，混動重卡或繼續(xù)受到主流車企的重視，福田戴姆勒連續(xù)兩個批次申報(bào)新車，陜汽重卡也加入這一陣營。目前，重卡前五企業(yè)已全部入局插電混動重卡市場。
看點(diǎn)六：重汽推最大自重14.8噸充電牽引車！
一年之計(jì)在于春。中國重汽在第404批公示集中申報(bào)了10款牽引車，行業(yè)最多。相比其他企業(yè)，中國重汽本批次牽引車頗有看點(diǎn)，首先是國六車數(shù)量比新能源車多，7款國六車中有4款LNG車、3款為柴油車。從國六車動力來看，5款車搭載重汽自產(chǎn)動力，包括3款柴油車和2款LNG車，剩下2款LNG車搭載濰柴燃?xì)鈾C(jī)。
重汽豪沃充電牽引車，整備質(zhì)量最高為14.8噸，車身側(cè)面有“TS”系列名稱
此外，重汽申報(bào)的一款充電牽引車，整備質(zhì)量格外引人注意，在本批公示中最高，是不是意味著該車所帶的電量也是最高呢？這款“顯眼”的充電牽引車，產(chǎn)品型號為ZZ4257Y384KZ1HBEV6A，搭載重汽自產(chǎn)490千瓦或600千瓦電機(jī)，配套寧德時代電池或中創(chuàng)新航電池，整備質(zhì)量為14噸/14.5噸/14.8噸。從工信部提供的圖片來看，該車電池位于駕駛室后方，車身側(cè)面有“TS”字眼，可選裝豪沃MAX、TS7等前臉造型。
重汽豪沃雙電機(jī)充電牽引車，車身側(cè)面有“TS”系列名稱
結(jié)束語
除開以上所述，工信部公示的第404批牽引車亮點(diǎn)還有：北奔重汽再推V5新一代LNG車型，搭載解放動力660馬力發(fā)動機(jī)；陜汽重卡推G6000E雙電機(jī)牽引車；質(zhì)子汽車推出一款電機(jī)峰值功率達(dá)到645千瓦的充電牽引車；宇通、比亞迪、零一和北汽重卡再推600度大電量充電牽引車……
質(zhì)子汽車充電牽引車新品，搭載綠控510千瓦電機(jī)或質(zhì)子汽車自產(chǎn)645千瓦電機(jī)+湖北億緯電池
宇通充電牽引車574.699/600.588度電續(xù)航380/400公里
這些新品的推出不僅反映了各企業(yè)對市場趨勢的敏銳洞察和積極響應(yīng)，也將為牽引車市場的競爭注入新的活力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的變化，未來牽引車市場有望迎來更多的創(chuàng)新和變革。
