【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

“我開(kāi)車(chē)都快20年了，市場(chǎng)咋變、發(fā)動(dòng)機(jī)咋選，門(mén)兒清?，F(xiàn)在燃?xì)廛?chē)當(dāng)?shù)?，我還是更看好搭載玉柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍重卡，省氣、有勁、耐造?！?/p>

車(chē)多貨少、運(yùn)價(jià)低迷、柴油價(jià)格居高不下，已經(jīng)讓“油轉(zhuǎn)氣”成為卡友們應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的常態(tài)。近日，第一商用車(chē)網(wǎng)在走訪(fǎng)用戶(hù)時(shí)，采訪(fǎng)到這位來(lái)自甘肅隴南的卡友郭師傅，聽(tīng)聽(tīng)他為何選購(gòu)這輛搭載玉柴K16LN大排量燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍重卡？

高效重載運(yùn)輸  玉柴燃?xì)鈾C(jī)可靠又省心

“我買(mǎi)車(chē)，最看重的就是發(fā)動(dòng)機(jī)。像我去程拉砂石料、回程接煤炭這樣趕時(shí)間的活兒，最怕車(chē)輛半路出毛病。玉柴這牌子老早就聽(tīng)老師傅們夸過(guò)，尤其現(xiàn)在油氣差價(jià)這么大，搭載玉柴燃?xì)鈾C(jī)的東風(fēng)天龍，排量大、動(dòng)力足，質(zhì)量絕對(duì)靠得住。”在談到這輛新購(gòu)置的東風(fēng)天龍燃?xì)庵乜ǖ膭?dòng)力表現(xiàn)時(shí)，郭師傅的言語(yǔ)里充滿(mǎn)了肯定。

據(jù)了解，郭師傅常年往返于甘肅隴南、天水至銀川、蘭州、榆林等地區(qū)。在這些海拔以及地理環(huán)境變化較大的貨運(yùn)場(chǎng)景里，不光路難跑，砂石料本身也是體積小且高密度的重載貨物。特別是山區(qū)地形和天氣變化多端，他從業(yè)這么多年，對(duì)于車(chē)輛的可靠性更是格外關(guān)注。

“我這輛車(chē)到現(xiàn)在跑了將近五個(gè)月，一直拉砂石料這種重活兒。要我說(shuō)，在路上甭管是滿(mǎn)載爬大坡，還是趕時(shí)間，只要油門(mén)給到位，東風(fēng)天龍重卡從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子。最遠(yuǎn)一次送貨，從甘肅隴南跑到陜西榆林，沿途經(jīng)過(guò)的國(guó)道都是山區(qū)、丘陵，都能順順當(dāng)當(dāng)?shù)剡^(guò)去。跟貨主說(shuō)好幾點(diǎn)送到，保準(zhǔn)不耽誤?！惫鶐煾祵?duì)東風(fēng)天龍重卡的性能表現(xiàn)頗為滿(mǎn)意，而這其中玉柴K16LN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。

郭師傅經(jīng)常跑的這條線(xiàn)路，卸貨點(diǎn)大都在偏遠(yuǎn)山區(qū)。通往卸貨地點(diǎn)的道路多數(shù)還是非鋪裝路面，既考驗(yàn)駕駛技術(shù)，更考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。而該工況正好可體現(xiàn)玉柴K16LN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性?xún)?yōu)勢(shì)。據(jù)介紹，玉柴K16LN在研發(fā)之初便考慮到山區(qū)道路的重載需求，其最大功率高達(dá)640馬力，最大扭矩2800牛米，動(dòng)力性強(qiáng)，提速響應(yīng)快，在800轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速下，即可實(shí)現(xiàn)2600牛米超大扭矩。而且，K16LN是玉柴多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)成果的結(jié)晶，在控制系統(tǒng)、冷啟動(dòng)、輕量化和高原耐久性等多個(gè)層面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，B10壽命更是超過(guò)180萬(wàn)公里。

內(nèi)卷環(huán)境依舊  極致降耗持續(xù)獲益

“換車(chē)要趁早？不如選好發(fā)動(dòng)機(jī)?！笔聦?shí)證明，郭師傅執(zhí)著選擇搭載玉柴K16LN的東風(fēng)天龍重卡，確實(shí)看到了其在降本增效方面的優(yōu)勢(shì)。

“我每趟貨單程都超過(guò)了1000公里，現(xiàn)在運(yùn)價(jià)低，為節(jié)約費(fèi)用也只能走國(guó)道。不光過(guò)路費(fèi)省下來(lái)了，就連這氣耗也是特別可觀(guān)。目前，這款東風(fēng)天龍重卡的百公里氣耗僅30公斤上下。比同行的燃?xì)廛?chē)，每百公里能省氣近2公斤，往返2000多公里，回家一算，差不多能省氣近40公斤?！迸c郭師傅跑同樣區(qū)域的同行，也有不少購(gòu)置其他牌子發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)庵乜?，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力普遍都在560-630馬力之間，而東風(fēng)天龍燃?xì)庵乜ㄋ邆涞墓?jié)能表現(xiàn)，更加迎合眼下的運(yùn)輸環(huán)境。

對(duì)郭師傅來(lái)說(shuō)，從柴油車(chē)換成燃?xì)廛?chē)，圖的就是省錢(qián)。而這輛東風(fēng)天龍燃?xì)庵乜ǔ錾墓?jié)能表現(xiàn)，完全超出他的預(yù)期。用他的話(huà)說(shuō)，這種好開(kāi)又有勁兒，還能幫他省下真金白銀的燃?xì)庵乜ǎ罢媸强捎霾豢汕蟮暮么顧n”。

在日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，郭師傅認(rèn)為，他使用的這輛搭載玉柴K16LN的東風(fēng)天龍燃?xì)庵乜?，在坡道、山區(qū)等復(fù)雜工況下的動(dòng)力性能表現(xiàn)不亞于600-640馬力的柴油車(chē)。而且，跑同樣的路線(xiàn)，油氣的燃料差額也更加明顯。

郭師傅算了這樣一筆賬：天然氣均價(jià)4.5元/公斤，百公里平均氣耗30公斤；柴油均價(jià)5.5元/升，百公里平均油耗34升，每公里的費(fèi)用差額0.5元，按照車(chē)輛月均行駛1.2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，僅僅是這一項(xiàng)燃料費(fèi)用就能讓他每月省出6000元。

大馬力、低氣耗  售后服務(wù)高效便捷

現(xiàn)在油價(jià)高、運(yùn)費(fèi)低，不少跑車(chē)的同行看見(jiàn)郭師傅更換的這輛搭載玉柴K16LN的東風(fēng)天龍重卡出色的節(jié)能表現(xiàn)，都有了更換同款車(chē)型的想法。

更讓郭師傅滿(mǎn)意的還有東風(fēng)商用車(chē)及玉柴貼心的服務(wù)體驗(yàn)。“我常年跑?chē)?guó)道，路況還復(fù)雜，定期保養(yǎng)對(duì)車(chē)輛很重要。為了節(jié)省等待時(shí)間，我都是預(yù)約保養(yǎng)，提前給指定的服務(wù)站打個(gè)電話(huà)，車(chē)輛到了就能保養(yǎng)，省心還能提升時(shí)效?！倍?，玉柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)不光產(chǎn)品質(zhì)量靠得住，服務(wù)響應(yīng)速度也快，這讓用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)時(shí)效可以得到有效保障。

運(yùn)輸這行競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，換車(chē)對(duì)跑了這么多年的郭師傅來(lái)說(shuō)，確實(shí)是筆大錢(qián)。但他心里很清楚：選搭載玉柴的東風(fēng)天龍重卡這種又省氣又皮實(shí)、服務(wù)還到位的車(chē)輛，長(zhǎng)遠(yuǎn)看才是比較劃算的買(mǎi)賣(mài)，能讓他在內(nèi)卷行情下穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)掙錢(qián)。

結(jié)束語(yǔ)

對(duì)郭師傅而言，車(chē)輛的節(jié)能潛力、高時(shí)效的穩(wěn)定表現(xiàn)，都是在為他的創(chuàng)業(yè)之路積蓄可靠的力量。而東風(fēng)天龍燃?xì)庵乜ù钶d的玉柴K16LN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)具備的核心優(yōu)勢(shì)，則助力他邁上了創(chuàng)富的快車(chē)道。