第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

近期，國內(nèi)商用車企業(yè)接連舉辦2026年度合作伙伴大會，復(fù)盤成績、展望未來?？v觀全年行業(yè)動態(tài)，“新能源化”與“國際化”成為兩大核心關(guān)鍵詞。在“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)與行業(yè)競爭加劇的背景下，中國商用車企業(yè)正加速向綠色智能轉(zhuǎn)型，并積極拓展海外市場，尋找新增量。

在這兩股浪潮中，速豹科技的2025年同樣成績斐然。其不僅憑借eTOPAS 600純電智能重卡，榮獲“2025年度新能源重卡出口引領(lǐng)獎”，更在標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的歐洲市場贏得客戶認(rèn)可。這一年，速豹科技如何以“賦能者”姿態(tài)，在歐洲市場實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品落地到生態(tài)構(gòu)建的跨越？其出海路徑又為行業(yè)帶來哪些啟示？請看第一商用車網(wǎng)的報(bào)道。

出海不是選擇題，而是必答題：速豹“雙軌賦能”正迎收獲期

中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于“走出去”的歷史機(jī)遇期。2025年，隨著國內(nèi)市場競爭日趨激烈、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化，海外市場已從“業(yè)務(wù)補(bǔ)充”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皯?zhàn)略要地”。不僅傳統(tǒng)重卡巨頭紛紛在東南亞、中東、南美等地布局并取得階段性成果，一批具備技術(shù)創(chuàng)新與敏捷響應(yīng)能力的新勢力企業(yè)，也開始在海外及高端市場展開嘗試。速豹科技正是新勢力中的翹楚。

2025年，速豹正式發(fā)布“2025-2030‘雙軌賦能’全球化戰(zhàn)略升級計(jì)劃”，明確以“產(chǎn)業(yè)賦能”和“產(chǎn)品賦能”雙軌并行，推動全球商用車新能源智能化轉(zhuǎn)型的發(fā)展路徑。該戰(zhàn)略并非簡單輸出產(chǎn)品，而是強(qiáng)調(diào)深度融入本地產(chǎn)業(yè)生態(tài)，通過技術(shù)協(xié)同、制造合作、服務(wù)共建，實(shí)現(xiàn)“全球品牌+本地能力”的融合。

其首款歐洲本地化車型eTOPAS 600，正是這一戰(zhàn)略下的關(guān)鍵落地成果。它不僅是速豹“出?！钡妮d體，更是其“賦能”理念的實(shí)踐——通過與奧地利Steyr Automotive的聯(lián)合開發(fā)，實(shí)現(xiàn)從工程設(shè)計(jì)到生產(chǎn)體系的深度協(xié)同，展現(xiàn)了“中國智造”與“歐洲工藝”的合作潛力。

可以說，速豹的出海，走的是一條“既輸出產(chǎn)品，更輸出能力”的全球化嘗試。

不是激進(jìn)行軍，而是戰(zhàn)略滲透：eTOPAS 600以實(shí)測贏得歐洲信任

德國權(quán)威行業(yè)媒體《VerkehrsRundschau》在評價(jià)速豹時(shí)曾指出：“Superpanther在歐洲的上市策略是戰(zhàn)略性的，而非激進(jìn)的，其推出的是一款現(xiàn)代化的電動卡車和清晰的服務(wù)策略?！边@句話精準(zhǔn)概括了速豹的務(wù)實(shí)風(fēng)格。

其核心產(chǎn)品eTOPAS 600，是一款針對歐洲干線物流場景開發(fā)的4×2純電牽引車。根據(jù)公開資料，該車搭載621度磷酸鐵鋰電池，續(xù)航約500公里，配備雙電機(jī)峰值功率692千瓦，支持800V高壓平臺雙CCS2充電。針對歐洲寒區(qū)，其設(shè)計(jì)的創(chuàng)新熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對復(fù)雜場景的良好適應(yīng)性。

真正的說服力來自實(shí)測。2025年，eTOPAS 600在中歐兩地展開了嚴(yán)苛的聯(lián)合道路測試，覆蓋續(xù)航、動力響應(yīng)、極端溫度環(huán)境穩(wěn)定性等多項(xiàng)維度。測試結(jié)果顯示，其在重載工況下仍能保持穩(wěn)定的能耗，運(yùn)行的可靠性也獲得驗(yàn)證。這些數(shù)據(jù)不僅打磨了產(chǎn)品，更向歐洲客戶傳遞出產(chǎn)品可靠性與成熟度的信號。正是基于這種“用數(shù)據(jù)說話”的扎實(shí)作風(fēng)，據(jù)內(nèi)部消息，速豹eTOPAS 600在尚未正式上市前，就已獲得包括歐洲頭部物流公司、零售巨頭在內(nèi)的數(shù)百臺購買訂單，實(shí)現(xiàn)了市場端的“首戰(zhàn)告捷”。

從“產(chǎn)業(yè)賦能”到“產(chǎn)品賦能”，速豹以一場生動的實(shí)踐，不僅向市場提供了一輛優(yōu)秀的電動重卡產(chǎn)品，更提供了一套經(jīng)過驗(yàn)證、適應(yīng)本地場景的高效運(yùn)輸解決方案。

構(gòu)建生態(tài)護(hù)城河：合作網(wǎng)絡(luò)支撐可持續(xù)出海

單槍匹馬難以馳騁全球市場，速豹科技的出海，始終伴隨著與各領(lǐng)域伙伴的緊密攜手，2025年，他們共同構(gòu)建了可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在合規(guī)與認(rèn)證層面，速豹與全球權(quán)威機(jī)構(gòu)TüV北德達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合探索“一檢多證”高效認(rèn)證路徑，顯著縮短產(chǎn)品進(jìn)入不同市場的周期，為快速響應(yīng)全球需求奠定基礎(chǔ)。在智能化前沿，速豹與卡爾動力合作開發(fā)L4級自動駕駛新能源重卡，將自身具備冗余能力的電動底盤與領(lǐng)先的自動駕駛系統(tǒng)結(jié)合，探索未來智慧物流新模式。

在服務(wù)與補(bǔ)能這兩大電動重卡推廣的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，速豹的選擇尤為務(wù)實(shí)：通過與歐洲領(lǐng)先的商用車服務(wù)平臺Alltrucks合作，其客戶可享受覆蓋全歐650余個(gè)站點(diǎn)的維修保養(yǎng)與24/7救援服務(wù)。與此同時(shí)，速豹還與充電解決方案提供商ELMI Power達(dá)成合作，共同開發(fā)符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高可靠性充電產(chǎn)品與場景化補(bǔ)能方案，著力解決用戶在基礎(chǔ)設(shè)施方面的痛點(diǎn)。

這一系列合作，勾勒出速豹全球化發(fā)展的立體圖景。它以整車產(chǎn)品為切入點(diǎn)，向上聯(lián)合技術(shù)伙伴攻堅(jiān)前瞻科技，向下攜手服務(wù)與能源伙伴夯實(shí)運(yùn)營基礎(chǔ)，橫向借助認(rèn)證機(jī)構(gòu)掃清準(zhǔn)入障礙，構(gòu)建起一條從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、認(rèn)證準(zhǔn)入到售后補(bǔ)能的完整價(jià)值鏈生態(tài)。

除了產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“萬事俱備”，資本市場的態(tài)度，也是對企業(yè)發(fā)展模式及前景的另一種背書。2025年，速豹科技完成新一輪數(shù)億元戰(zhàn)略融資，年內(nèi)累計(jì)融資超10億元。同時(shí)，企業(yè)入選“2025中國新晉未來獨(dú)角獸排行榜”，這既是對其技術(shù)實(shí)力與商業(yè)模式的肯定，也為其持續(xù)投入研發(fā)、拓展全球市場送來“東風(fēng)”。

結(jié)語

回顧2025年，速豹科技以清晰的“雙軌賦能”戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以eTOPAS 600為“利刃”，以生態(tài)合作為“護(hù)甲”，在歐洲市場實(shí)現(xiàn)了從0到1的實(shí)質(zhì)性突破，展現(xiàn)了一種新的出?？赡堋?/p>

在全球商用車新能源轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn)的浪潮下，擁有全棧自研技術(shù)、開放合作理念以及扎實(shí)生態(tài)布局的速豹科技，征程才剛剛開始。