【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2025年，商用車市場呈現(xiàn)“內(nèi)需與出口”雙增態(tài)勢。在“兩新”政策強(qiáng)力推動下，新能源商用車滲透率快速提升，疊加出口持續(xù)向好，我國商用車市場實(shí)現(xiàn)回暖向好與結(jié)構(gòu)性增長。

其中，皮卡領(lǐng)域，2025年產(chǎn)量和銷量均呈現(xiàn)兩位數(shù)同比正增長。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年，皮卡產(chǎn)銷分別完成59.1萬輛和60.9萬輛，同比分別增長12.6%和11.1%。由下表數(shù)據(jù)可知，2025年多數(shù)月份皮卡銷量相較于2024年與2023年同期均呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。尤其值得關(guān)注的是，2025年3月皮卡銷量達(dá)到了近三年的峰值。這一系列數(shù)據(jù)表明，皮卡市場在2025年展現(xiàn)出積極的增長趨勢，市場需求持續(xù)擴(kuò)大，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，未來有望保持穩(wěn)健上升的格局。

分燃料類型看，汽油皮卡產(chǎn)銷分別完成14.6萬輛和15.4萬輛，同比分別下降3.3%和2.1%；柴油皮卡產(chǎn)銷分別完成36.7萬輛和37.9萬輛，同比分別增長6.4%和4.5%。

從企業(yè)來看，2025年，排名前五位的皮卡生產(chǎn)企業(yè)銷量合計(jì)為41.5萬輛，與去年同期持平，占皮卡銷售總量的68.1%，低于去年同期7.6個(gè)百分點(diǎn)。這說明前五以外的企業(yè)份額占比在提升，究竟是誰搶占前五強(qiáng)的企業(yè)的份額呢？歡迎大家留言討論。