第一商用車(chē)網(wǎng) 謝光耀

經(jīng)歷了2025年底的“瘋狂沖量”后，2026年第一個(gè)月的重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出批發(fā)走強(qiáng)、零售走弱的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

1月重卡銷量同比上漲4成，市場(chǎng)分化明顯

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù)，2026年1月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售約10.1萬(wàn)輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比2025年12月基本持平，比上年同期的7.22萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)約40%。超10萬(wàn)輛的月銷量，也為2026年的重卡市場(chǎng)開(kāi)了一個(gè)好頭。

2020-2026年我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)圖（單位：輛）

2026年重卡行業(yè)能實(shí)現(xiàn)同比大漲的主要原因，其實(shí)是主要廠家爭(zhēng)“開(kāi)門(mén)紅”使然。

首先，1月份國(guó)內(nèi)終端銷量表現(xiàn)欠佳（預(yù)計(jì)不到4萬(wàn)輛，同比約為 -5%—10%），新能源重卡終端銷量更是預(yù)計(jì)環(huán)比下降超過(guò)80%。這背后反映出的是重卡市場(chǎng)透支以及春節(jié)前的購(gòu)車(chē)需求走弱；但批發(fā)仍在增長(zhǎng)，核心驅(qū)動(dòng)力是重卡廠家確保2026年“開(kāi)門(mén)紅”、鼓舞公司上下以及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴信心的營(yíng)銷策略。同時(shí)，批發(fā)“開(kāi)門(mén)紅”也有助于經(jīng)銷體系提前鋪貨，為傳統(tǒng)春節(jié)后的銷售旺季到來(lái)做好準(zhǔn)備。

其次，2025年末重卡行業(yè)有部分批發(fā)銷量“結(jié)轉(zhuǎn)”到2026年一季度，也在一定程度上推高了1月份的重卡批發(fā)銷量。受2025年國(guó)三及國(guó)四營(yíng)運(yùn)貨車(chē)以舊換新擴(kuò)圍政策的刺激，2025年重卡行業(yè)銷量“9連漲”，全年總銷量超過(guò)114萬(wàn)輛，多數(shù)主流重卡企業(yè)年度銷量目標(biāo)都完成得比較好，因此，2025年12月份出現(xiàn)了部分主流重卡廠家“留銷量”的情況，也即把一部分批發(fā)銷量留到2026年一季度以確?！伴_(kāi)門(mén)紅”。

此外，2026年1月，我國(guó)重卡出口繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，同比上漲超過(guò)20%。

重汽/解放爭(zhēng)冠，東風(fēng)/徐工/福田同比大漲

2026年1月份，我國(guó)重卡批發(fā)銷量“成績(jī)單”不錯(cuò)，幾家主流重卡企業(yè)各自的表現(xiàn)如何？

第一商用車(chē)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在1月份的重卡“排位賽”中，中國(guó)重汽以2.4萬(wàn)輛蟬聯(lián)銷冠；解放、東風(fēng)銷量穩(wěn)居前三；徐工、東風(fēng)、福田增速最高。同比跑贏大盤(pán)的企業(yè)有解放、東風(fēng)、福田和徐工。

具體來(lái)看，中國(guó)重汽1月份銷售重卡約2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約13%，市場(chǎng)份額約為23.8%，出口銷量和總銷量均穩(wěn)居第一。

一汽解放1月份銷售重卡約2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約48%，市場(chǎng)占有率約22.8%，保持行業(yè)前二，份額同比上升了1.2個(gè)百分點(diǎn)。

東風(fēng)公司（包括東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽乘龍等）1月份銷售重卡約1.6萬(wàn)輛，排名行業(yè)前三，同比增長(zhǎng)約92%，市場(chǎng)占有率約為15.8%，同比上升了4.3個(gè)百分點(diǎn)。

陜汽集團(tuán)（包括陜汽重卡、陜汽商用車(chē)等）1月份銷售重卡約1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約20%，市場(chǎng)占有率約14.9%。

北汽福田1月份重卡銷量約1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約66%，增速在主流企業(yè)中位列前三，市場(chǎng)占有率約12.9%，同比上升約2個(gè)百分點(diǎn)。

以新能源重卡為主力的徐工汽車(chē)1月份銷售各類重卡約0.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約95%，市場(chǎng)占有率約4%，上升了約1.1個(gè)百分點(diǎn)。江淮汽車(chē)2026年1月銷售重卡約0.08萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額約為0.8%。

結(jié)束語(yǔ)

2026年一開(kāi)年，重卡行業(yè)批發(fā)銷量保持了快速增長(zhǎng)，一季度整體“開(kāi)門(mén)紅”沒(méi)有太大懸念。但1月份國(guó)內(nèi)零售銷量的走低，也為市場(chǎng)蒙上了一層陰影。第一商用車(chē)網(wǎng)初步判斷認(rèn)為，今年一季度，重卡行業(yè)批發(fā)銷量預(yù)計(jì)同比小幅增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)終端銷量則可能同比下降10-15%左右。市場(chǎng)更多的“看點(diǎn)”和機(jī)遇，在二季度。一方面，今年傳統(tǒng)春節(jié)假期較晚（2月16日是農(nóng)歷除夕），重卡銷售旺季相比上年，本身就推遲了一段時(shí)間；另一方面，2026年國(guó)四及國(guó)三營(yíng)運(yùn)貨車(chē)以舊換新政策細(xì)則預(yù)計(jì)將于一季度后期出臺(tái)并逐步在各個(gè)地區(qū)落地，該政策將在第二季度對(duì)重卡市場(chǎng)形成實(shí)質(zhì)性的政策利好和銷量刺激。