0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
據(jù)中內(nèi)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2025年10月,我國內(nèi)燃機(jī)銷售453.26萬臺,環(huán)比下降10.58%,同比增長10.16%;1-10月,累計(jì)銷量4423.57萬臺,同比增長15.22%。雖然由于9月基數(shù)較高,環(huán)比出現(xiàn)下滑,但是同比增速依然喜人。這主要得益于各項(xiàng)宏觀政策效果持續(xù)顯現(xiàn),消費(fèi)品以舊換新政策持續(xù)發(fā)力,力度大、惠面廣,行業(yè)綜合整治工作也穩(wěn)步推進(jìn),市場競爭秩序優(yōu)化,內(nèi)需潛力加快釋放。
與商用車市場密切相關(guān)的商用車用多缸柴油機(jī),10月延續(xù)出色表現(xiàn),環(huán)同比延續(xù)“雙增長”。2025年10月,商用車用多缸柴油機(jī)銷售17.66萬臺,環(huán)比增長3.60%,同比增長28.39%;1-10月,累計(jì)銷量166.11萬臺,同比增長8.53%。累計(jì)銷量增速較1-9月又提升約2個百分點(diǎn)。
柴油機(jī):1-10月銷422.55萬臺 同比增長6%
2025年10月,國內(nèi)柴油機(jī)銷售39.91萬臺,環(huán)比下降5.39%,同比增長11.42%;1-10月,柴油機(jī)累計(jì)銷售422.55萬臺,同比增長5.93%。10月,柴油機(jī)銷量也呈現(xiàn)出環(huán)比降、同比增的態(tài)勢。
下面來看看各家動力企業(yè)的市場表現(xiàn)。
多缸柴油機(jī):1-10月銷近342萬臺 同比增長6.4%
10月,商用車產(chǎn)銷分別完成36.4萬輛和36.1萬輛,環(huán)比分別下降3.3%和1.9%,同比分別增長25.4%和21%;1-10月,商用車產(chǎn)銷分別完成345.6萬輛和347.9萬輛,同比分別增長10.9%和9%。多缸柴油機(jī)市場表現(xiàn)同步波動,也是環(huán)比下降,同比增長。
2025年10月,我國多缸柴油機(jī)銷量為32.08萬臺,環(huán)比下降7.04%,同比增長15.14%;1-10月,累計(jì)銷量341.67萬臺,同比增長6.41%,增幅較1-9月有些許提升。其中,累計(jì)銷量居于行業(yè)前十的企業(yè)分別是:濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、新柴、東風(fēng)康明斯、江鈴、新動力科技、蜂巢動力、解放動力,排名相比上月沒有任何變動。前十名累計(jì)銷量占多缸柴油機(jī)總銷量的78.26%,與1-9月(78.06%)相比提升了0.2個百分點(diǎn)。
從10月單月來看,前十企業(yè)多缸柴油機(jī)銷量大都未能實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。其中,濰柴依然是冠軍,銷售7.48萬臺,實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長2.07%;第二名玉柴,銷量為3.99萬臺;第三名還是云內(nèi)動力,銷量為2.74萬臺。10月15日,第138屆中國進(jìn)出口商品交易會(廣交會)在廣州開幕。作為國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),云內(nèi)動力攜全系列動力產(chǎn)品亮相,全面展示在綠色、高效、智能動力領(lǐng)域的創(chuàng)新成果,產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車及非道路機(jī)械市場,發(fā)動機(jī)排量涵蓋1.0L至13L,功率覆蓋10-500kW,提供國四、歐五、歐三、國三、國二機(jī)械/電調(diào)全系列產(chǎn)品滿足出口市場需求。排名第四的還是安徽全柴,10月銷售多缸柴油機(jī)2.36萬臺。10月26日,2025中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會在武漢國際博覽中心開幕。作為國內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備動力領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,全柴動力攜S75、S45、S38、V43、V36、V13等多款經(jīng)典動力產(chǎn)品重磅登場,產(chǎn)品線覆蓋大型收獲機(jī)械、大中型拖拉機(jī)及精密插秧機(jī)等廣泛領(lǐng)域,充分彰顯了其為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備提供全面動力解決方案的強(qiáng)大實(shí)力。前四名依然是僅有的10月銷量超2萬臺的企業(yè)。接下來,我們看看2025年1-10月各企業(yè)的累計(jì)銷量情況。
2025年1-10月多缸柴油機(jī)銷量情況(單位:萬臺)
上表累計(jì)銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年1-10月,濰柴依然保持領(lǐng)先,多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量達(dá)64.85萬臺,邁上新臺階,實(shí)現(xiàn)同比增長4.58%,所占市場份額為18.98%,與去年同期相比份額增長了0.28%;第二名依舊是玉柴,累計(jì)銷量為47.46萬臺,實(shí)現(xiàn)同比增長27.22%,所占市場份額為13.89%,與去年同期相比份額大幅增長了2.64%;排名第三的是云內(nèi)動力,累計(jì)銷量達(dá)29.21萬臺,同比實(shí)現(xiàn)小幅增長,所占市場份額為8.55%;排名第四的是安徽全柴,累計(jì)銷量為28.12萬臺,實(shí)現(xiàn)同比增長12.92%,拿下8.23%的市場份額,與去年同期相比份額增長了0.72%;第五名還是浙江新柴,累計(jì)銷量為20.88萬臺,實(shí)現(xiàn)同比增長1.90%,所占市場份額為6.11%;第六名還是東風(fēng)康明斯,累計(jì)銷量為18.01萬臺,實(shí)現(xiàn)同比增長11.73%,所占市場份額為5.27%,與去年同期相比份額增長了0.41%。
10月,同比實(shí)現(xiàn)較快增長的還有新動力科技,排名為行業(yè)第八,累計(jì)銷量為14.21萬臺,實(shí)現(xiàn)同比增長21.35%,所占市場份額為4.16%,與去年同期相比份額增長了0.63%。
商用車用多缸柴油機(jī):1-10月銷166萬臺 同比增長8.5%
2025年10月,國內(nèi)商用車用多缸柴油機(jī)銷量17.66萬臺,環(huán)比增長3.60%,同比增長28.39%;1-10月,累計(jì)銷量166.11萬臺,同比增長8.53%。累計(jì)銷量前十企業(yè)分別為:濰柴、玉柴、江鈴、云內(nèi)、福田康明斯、解放動力、全柴、江淮、東風(fēng)康明斯、新動力科技,與1-9月相比排名有輕微的變動。前十名銷量占總銷量88.27%,與1-9月相比占比略有上升。
10月單月來看,濰柴繼續(xù)衛(wèi)冕冠軍,銷售商用車用多缸柴油機(jī)4.81萬臺,環(huán)比增長5.96%;亞軍則是玉柴,銷量為1.99萬臺,環(huán)比增長10.85%;江鈴位居第三,銷1.84萬臺;第四名還是云內(nèi)動力,銷量為1.44萬臺,環(huán)比增長8.37%;第五名則是福田康明斯,銷量為1.33萬臺,環(huán)比增長1.46%。前五名10月銷量均超萬臺。下面來看各家企業(yè)的累計(jì)銷量表現(xiàn)。
2025年1-10月商用車用多缸柴油機(jī)銷量情況(單位:萬臺)
上表累計(jì)銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年1-10月,濰柴依然穩(wěn)居冠軍,累銷商用車用多缸柴油機(jī)37.16萬臺,同比增長6.22%,增速有所提升,所占市場份額為22.37%,與去年同期相比份額增長了0.68%;玉柴繼續(xù)排名第二,累銷20.91萬臺,成功邁上20萬臺大關(guān),實(shí)現(xiàn)同比大漲51.65%,繼續(xù)保持高速增長,所占市場份額為12.59%,與去年同期相比份額大幅增長了4.04%;第三名則是江鈴汽車,其排名相比上月提升一位,累計(jì)銷量為16.64萬臺,拿下10.02%的市場份額;云內(nèi)排名第四,累銷16.31萬臺,同比增長7.93%,所占市場份額為9.82%,與去年同期相比份額增長了0.45%;福田康明斯排名第五,累銷13.21萬臺,實(shí)現(xiàn)同比增長1.71%,拿下7.95%的市場份額。
第七名安徽全柴也實(shí)現(xiàn)同比快速增長,其累計(jì)銷量為9.12萬臺,實(shí)現(xiàn)同比增長23.74%,所占市場份額為5.49%,與去年同期相比份額增長了0.92%。
編后語
“金九”讓人欣喜,“銀十”也并沒有讓我們失望,雖然多缸柴油機(jī)銷量環(huán)比出現(xiàn)了下滑,但是同比增速依然能達(dá)到兩位數(shù),累計(jì)增幅還在繼續(xù)擴(kuò)大。希望在2025年僅剩的兩個月,多缸柴油機(jī)市場能夠繼續(xù)奏響凱歌。