第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬

對于2019年的商用車圈來說，7月1號是個最明顯的分界線。相對于上半年用戶和車企對國六政策的憂心和期盼，下半年則變成了一把雙刃劍和刻度尺，衡量著車企的真正實力，也警示著投機取巧者。不過機會總是留給有準備的企業(yè)，一場在深圳的車型品鑒會讓人們看到了真國六、也感受到了東風商用車與東風康明斯動力的的實力。

8月16日，東風商用車有限公司首場國六新品團購品鑒會在深圳舉行。來自深圳市物流行業(yè)協(xié)會、東風商用車有限公司、東風康明斯發(fā)動機有限公司、物流企業(yè)負責人等多家企業(yè)領導和專家坐鎮(zhèn)，會上對KX、KL、KR、VL、VR五大平臺的國六全覆蓋商品進行了展示，也吸引了眾多用戶的參觀和訂車熱情。

啟動儀式

現(xiàn)場展車

深圳邂逅東風 載貨車真國六 

前段時間，深圳藍刷屏網(wǎng)絡，讓人們看到深圳市在環(huán)保方面做出的努力。為貫徹落實國務院關于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，去年11月1日，深圳已經(jīng)率先實施柴油車的“國六”政策，并在今年7月1日汽油車全面實行國六政策。走在其他省市前列，深圳嚴格的排放法規(guī)讓不少商用車企業(yè)望而卻步，卻也是檢驗車企實力的試金石。

東風商用車市場與營銷領域總監(jiān)謝小虎

深圳物流協(xié)會秘書長許曉明

長期以來，東風商用車和東風康明斯動力組合的載貨車型在農(nóng)副散雜、零擔速遞、綠通冷鏈領域有著較高的市場競爭力，并得到用戶的認可和好評。本次品鑒會以載貨車為主，而東風商用車正是率先擁有國六載貨車銷售條件的企業(yè)，如品鑒會上重點推出的KR系列載貨車，匹配東風康明斯B6.2系列國六發(fā)動機，目前已經(jīng)應用于東風商用車多款載貨車上。此外還有中卡采用的D4.0和B6.2系列動力、重卡使用的D6.7系列動力，也已經(jīng)在不少車型中投入使用。

訂購儀式

訂購儀式

在活動現(xiàn)場，多家當?shù)氐奈锪鞴竞灹擞嗆噮f(xié)議，為東風商用車的質(zhì)量打call，記者了解到本次品鑒會現(xiàn)場預售557輛車，大多是搭配東風康明斯動力的國六車型。

不斷進步 百年康明斯的向前年輪

在國六排放的戰(zhàn)役中，誰能笑傲江湖脫穎而出，誰又能抓住機會，實力的儲備是最基本也最根本的保障。作為史上最為嚴格的排放標準，國六的到來不止意味著車輛在發(fā)動機上的升級，對于車企和發(fā)動機廠家來說，國六更意味著從整車匹配，到用戶培訓，再到售后維修服務的全面升級。

現(xiàn)場展車

今年是康明斯成立的第100年，十年樹木百年樹人，作為一家百年企業(yè)，康明斯走過了柴油動力的黃金時代和現(xiàn)在的變革時期。從全球各地的康明斯百年慶典活動可以看出，一個有真正實力的企業(yè)是開放和包容的，也是嚴肅和積極的。

不久前，東風康明斯第300萬臺發(fā)動機下線，自1996年成立伊始，已經(jīng)走過23年的東風康明斯也見證了中國商用車和排放標準的發(fā)展式。記者了解到，2007年東風康明斯第100萬臺發(fā)動機下線；2013年第200萬臺發(fā)動機下線，再到今年第300萬臺發(fā)動機下線，東風康明斯走出了屬于自己的道路。

現(xiàn)場車輛講解

從0到100萬臺、200萬臺，再到如今的300萬臺規(guī)模。東風康明斯見證了我國商用車排放法規(guī)的不算更迭換代，也用不斷升級的技術為我國商用車領域做出重要貢獻。

如今，站在國六排放標準的制高點，東風康明斯已經(jīng)掌握了核心技術，也用了更多的話語權。一場品鑒會，讓深圳當?shù)氐挠脩艨吹搅藮|風康明斯的真生實力，也感受到了企業(yè)的用心。接下來，東風康明斯還將在多個地方推廣國六技術，讓用戶真正感知，也用心感受。