第一商用車網 曹露

探訪過西安康明斯發(fā)動機制造工廠的人都知道，其大廳特別設置了西安康明斯ISM 11L發(fā)動機百萬公里無大修的實物拆解展示區(qū)，這是從一位在新疆哈密地區(qū)從事煤炭運輸的車主卡車上卸下來的。該發(fā)動機曾在常年重載、行車路況復雜的情況下，完好無損地行駛了近120萬公里及14900多個小時。

西安康明斯ISM 11L發(fā)動機百萬公里無大修的實物拆解展示區(qū)

究竟，在如此驕人的耐久性能背后，又有著怎樣的制造工藝和質量管控呢？

近日，在西安康明斯十周年慶典暨國六產品規(guī)劃和技術開發(fā)啟動儀式上，第一商用車網采訪了西安康明斯發(fā)動機有限公司（以下簡稱西安康明斯）工廠廠長袁猛，并對該公司今年以來的市場表現和精品制造過程有了進一步的了解。

西安康明斯發(fā)動機有限公司工廠廠長袁猛

陜汽配套率上升 西安康明斯今年產銷過萬無壓力

中汽協(xié)數據顯示，今年上半年，國內重卡累計銷量為58.4萬輛，同比大幅增長71.51%。其中，陜汽集團共計銷售各類重卡車型8.8萬輛左右，同比累計增長率高達80.53%。在重卡市場一片大好的大環(huán)境下，隨著陜汽重卡的銷量大幅增加，西安康明斯的銷售情況也十分樂觀。

今年1-7月，西安康明斯已經完成了去年的全年銷量，并創(chuàng)下歷史最高紀錄。“今年國內重卡市場的持續(xù)增長和陜汽重卡突出的市場表現，全面帶動了西安康明斯發(fā)動機的產銷量直線上升。照這個趨勢，今年我們的產量將創(chuàng)下開業(yè)來新高?！?/p>

十年來，西安康明斯主銷的產品有ISM 11發(fā)動機和QSM 11發(fā)動機兩款機型，功率范圍覆蓋250-440馬力，現已廣泛應用于重卡、大型客車、工程機械、發(fā)電機組、船舶動力及其它動力設備等領域。服務的客戶包括陜汽重卡、福田戴姆勒、聯(lián)合卡車、華菱重卡、金龍客車、宇通客車、安凱客車、宇通重工、陜西通力、三一重工等多領域行業(yè)客戶。

西安康明斯ISM11L發(fā)動機

生產一次合格率超98.8% 生產線簡約而不簡單

在快速增長、趕超全年、配比上升，甚至是在120萬公里無大修的背后，西安康明斯靠的是什么？

對此，袁猛給出了答案，那便是西安康明斯標準化、準時化、可視化、柔性化、數字化及智能化生產線，全面提高了發(fā)動機的生產效率和產品品質。

第一商用車網了解到，西安康明斯工廠的年產能規(guī)劃為5萬臺，每天單班的產能為120臺。在零部件的使用上，所有發(fā)動機關鍵零部件均為進口件。記者在參觀西安康明斯發(fā)動機制造工廠過程中發(fā)現，該廠區(qū)內的流水作業(yè)線十分簡潔、簡約?！昂喖s的生產線能夠提高產品的生產效率和工人的工作效率，且可視化程度極高，便于管理和監(jiān)控，比較容易暴露問題和有針對性地解決問題。”袁猛介紹道。

簡潔的生產線設計

對于生產線的柔性化設計，袁猛表示：“跟其他采用軌道線生產的廠家相比，西安康明斯柔性化生產線的適應能力、兼容性更強。比如，我們兩款機型及客戶所需的各個馬力段產品都可以在同一條生產線上進行生產、組裝、調校，也可通過生產線的優(yōu)化來適應新技術、新產品。而軌道線只能單獨采用新的生產線?！睋私?，未來西安康明斯的國六產品也將在現有的國五機型生產線上進行制造。

在生產效率方面，西安康明斯也有不少可圈可點之處。該工廠目前采用的生產節(jié)拍為每臺590秒，每年的生產總量為1.3萬臺。“如果是時間緊、任務重的情況下，我們還可將生產節(jié)拍調整，以此來滿足客戶對交貨周期的急切需求?！?/p>

裝配線生產監(jiān)控系統(tǒng)

第一商用車網了解到，西安康明斯現已通過可目視化防錯、立即防錯、數量防錯和位置防錯等多重防錯手段，來降低故障率、提高產品質量及品質。“在整條生產線上，我們共有4個質檢點，每一個組裝位置都有兩個工人檢查產品；并且，通過采用防錯技術，當零部件在組裝過程中出現不達標的情況，監(jiān)控設備會自動報警?！蔽靼部得魉雇ㄟ^采用多重防錯技術，目前產品檢測的一次通過率已達到98.2%，全面降低了產品故障率。

在西安康明斯看來，做精比做大更為重要，這是認為，市場規(guī)模是階段性的、可以變化的，而產品品質和口碑才是一個企業(yè)永續(xù)發(fā)展的立身之本。