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東風(fēng)德納在電動公交領(lǐng)域再放大招！

日前，在第十四屆上海國際客車展上，東風(fēng)德納以“睿享公交，共贏未來”為主題，重磅發(fā)布了面向中運(yùn)量公交市場的戰(zhàn)略新品——EP12Max“能效王”電驅(qū)橋。讓電動公交行業(yè)關(guān)于效率的變革拉開帷幕。

深度聚焦電動公交運(yùn)營場景  為高效運(yùn)營“破局”

在客車領(lǐng)域，東風(fēng)德納擁有近40年的車橋研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

早在1988年，東風(fēng)德納就推出了電瓶觀光車用橋及無軌電車用橋；2012年，東風(fēng)德納推出混合動力客車橋；2014年，東風(fēng)德納推出全系列純電動客車驅(qū)動橋；2017年，東風(fēng)德納首款同軸電驅(qū)橋EP6研發(fā)成功，并正式推向市場；2019年，東風(fēng)德納首款平行軸電驅(qū)橋EP5研發(fā)成功并批量應(yīng)用；2020年，東風(fēng)德納EP19C/EP13車橋研發(fā)成功并推向市場；2025年，EP9D及EP12MAX電驅(qū)橋正式發(fā)布……

可見，多年來，東風(fēng)德納始終致力于客車全場景解決方案，其同軸電驅(qū)橋、平行軸電驅(qū)橋、分布式電驅(qū)橋及低地板客車橋等產(chǎn)品，更是持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革。

現(xiàn)如今，隨著公交客車新能源化的大規(guī)模普及，東風(fēng)德納更是打造了適配新能源公交客運(yùn)全場景運(yùn)營的電機(jī)集成驅(qū)動橋產(chǎn)品，并形成了單電機(jī)、單電機(jī)+AMT、雙電機(jī)+AMT等更為成熟的技術(shù)路線，并于公交行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了在社區(qū)微循環(huán)公交、大運(yùn)量低地板公交、無人駕駛公交等不同場景的商業(yè)化批量應(yīng)用，已在國內(nèi)外近100個(gè)城市推廣應(yīng)用新能源客車電動化解決方案，電驅(qū)橋銷量占比還在逐年提升，為行業(yè)及用戶提供覆蓋更多運(yùn)營場景的一體化解決方案。

專為中運(yùn)量公交市場打造  全新EP12MAX有哪些亮點(diǎn)？

在電驅(qū)橋各技術(shù)路線中，哪種產(chǎn)品構(gòu)型更具性價(jià)比？毫無疑問，非平行軸電驅(qū)橋莫屬。

據(jù)了解，在客車領(lǐng)域，自2024年開始，平行軸電驅(qū)橋產(chǎn)品便廣泛應(yīng)用于鄭州宇通、廈門金龍等國內(nèi)頭部客車企業(yè)的電動公交車型中，銷量呈現(xiàn)出“爆發(fā)式”增長態(tài)勢，市場占有率達(dá)70%以上，而2025年市占率更是突破90%。

在這一市場變化中，為了滿足市場需求，東風(fēng)德納針對中運(yùn)量公交客車市場打造了EP12MAX平行軸電驅(qū)橋，以滿足中等城市干線、大城市支線及城鄉(xiāng)接駁等多樣化中運(yùn)量公交場景對效率、可靠性與經(jīng)濟(jì)性的復(fù)合型需求，助力運(yùn)營企業(yè)降本增效。

具體來看，相比行星排電驅(qū)橋結(jié)構(gòu)而言，東風(fēng)德納主推的平行軸電驅(qū)橋，在動力及可靠性等方面都更勝一籌。其中，EP12MAX平行軸電驅(qū)橋應(yīng)用了扁線驅(qū)動電機(jī)，轉(zhuǎn)速更高，功率及扭矩密度更大，整車動力也更強(qiáng)；輕量化沖焊及脹型橋殼，具備高承載與剛性強(qiáng)等優(yōu)勢；電驅(qū)橋整體采用分體減殼，拆裝性高，減殼內(nèi)腔光滑曲面設(shè)計(jì)可減少攪油損失，電機(jī)與橋殼體偏置距小亦可有效降低減速器結(jié)合面漏油風(fēng)險(xiǎn)，可靠性方面更有保障；兩級平行軸圓柱斜齒輪傳動，齒輪雙面精磨，噪音更低、壽命更高。

通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，這款電驅(qū)橋釋放了更多的車內(nèi)空間，憑借高效電驅(qū)動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)顯著節(jié)能，以優(yōu)異的NVH性能提升駕乘舒適度，并依托模塊化高可靠性設(shè)計(jì)降低全生命周期維護(hù)成本，力求在每一個(gè)環(huán)節(jié)為公交運(yùn)營創(chuàng)造價(jià)值。

第一商用車網(wǎng)獲悉，目前，EP12MAX平行軸電驅(qū)橋已經(jīng)在西南的成渝地區(qū)，以及東部的江浙地區(qū)，完成了相關(guān)電動公交車型的配套。

寫在最后

當(dāng)前，隨著城市公交電動化率的激增，作為商用車電驅(qū)橋領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，東風(fēng)德納已經(jīng)打造了豐富的產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)出其深度的技術(shù)儲備。據(jù)悉，東風(fēng)德納車橋在國內(nèi)客車市場的配套占有率和出口車型占有率連續(xù)多年同時(shí)位居行業(yè)第一，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭實(shí)力。

而此次EP12MAX平行軸電驅(qū)橋新品的發(fā)布，更是標(biāo)志著東風(fēng)德納電驅(qū)橋技術(shù)已經(jīng)向電動公交全米段縱深挺進(jìn)。東風(fēng)德納也正以扎實(shí)的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力與產(chǎn)品力，助力城市公共交通邁向更高效、更經(jīng)濟(jì)、更可靠的新時(shí)代。

乘著公交電動化之風(fēng)，未來，東風(fēng)德納將繼續(xù)以市場及用戶需求為中心，以綠色、節(jié)能的客車電驅(qū)動解決方案，賦能公交客運(yùn)行業(yè)降本增效與高質(zhì)量發(fā)展。