東風(fēng)康明斯170萬(wàn)公里無(wú)大修背后的故事
油價(jià)飆升的年代，開客貨車跑運(yùn)輸不僅僅是對(duì)體力和精力的考驗(yàn)，也是對(duì)精打細(xì)算運(yùn)營(yíng)能力的考驗(yàn)。選擇一輛節(jié)油性能好、穩(wěn)定可靠的車輛，就成為頭等大事：選對(duì)了車，就可輕裝前進(jìn)把精力集中到生意上來(lái)；要是選了一輛故障頻發(fā)又費(fèi)油的車，辛苦打拼也經(jīng)不起各種跑冒滴漏。
作為汽車的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更是直接決定了車輛的整體表現(xiàn)。穩(wěn)定可靠，才能保障車輛在各種復(fù)雜而惡劣的路況工況下應(yīng)對(duì)無(wú)虞；動(dòng)力性好，才能在關(guān)鍵時(shí)刻使得上勁兒，多拉快跑；而燃油經(jīng)濟(jì)性，更是一項(xiàng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間越長(zhǎng)、其重要性愈加凸顯的指標(biāo)。各發(fā)動(dòng)機(jī)廠商都在針對(duì)這三項(xiàng)基本指標(biāo)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，滿足用戶越來(lái)越“苛刻”的需求。
在東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司“百萬(wàn)公里無(wú)大修金牌用戶”大尋訪活動(dòng)中，眾多無(wú)大修運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)百萬(wàn)公里的“金牌發(fā)動(dòng)機(jī)”浮出水面——無(wú)論是在西北大漠、崎嶇的山西煤礦產(chǎn)區(qū)抑或是交通網(wǎng)相對(duì)完善的東部地區(qū)，司機(jī)們對(duì)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在以上三方面的表現(xiàn)都比較滿意。而石家莊個(gè)體長(zhǎng)途客運(yùn)經(jīng)營(yíng)戶王俊紅的感受，讓我們看到了一臺(tái)“可靠”的發(fā)動(dòng)機(jī)能給車主帶來(lái)的利益。
王俊紅一家四口，丈夫、兒子和她都在跑運(yùn)輸，經(jīng)營(yíng)著一條從石家莊到江蘇常熟的長(zhǎng)途客運(yùn)線路。她家2004年買的的宇通客車12米的臥鋪車，配的是東風(fēng)康明斯C30020機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)風(fēng)雨無(wú)阻地跑了七年，期間從未大修，目前無(wú)大修里程已超過(guò)180萬(wàn)公里。
“發(fā)動(dòng)機(jī)就像車的心臟，人要是心臟出了問(wèn)題，那是大事，發(fā)動(dòng)機(jī)好，車才讓人放心。”接過(guò)東風(fēng)康明斯頒發(fā)的“百萬(wàn)公里無(wú)大修金牌用戶”證書，有著20多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的王俊秀拉開了話匣子。“我們這車從買來(lái)開始就跑石家莊到常州，從最初的一年跑170趟到近幾年的8、90趟。六年多來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)一直挺有勁的，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，也一直沒(méi)停過(guò)?！薄?/FONT>
發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，帶來(lái)的好處還真是很多：首先，在王俊紅的記憶中，沒(méi)發(fā)生過(guò)中途拋錨的現(xiàn)象，更沒(méi)有因?yàn)榈⒄`行程引發(fā)乘客投訴遭受索賠的事情；其次，除了常規(guī)保養(yǎng)，她從沒(méi)有因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障而停運(yùn)和重新安排客車班次。坐她的車的乘客很多是常年定期的到江蘇進(jìn)貨的生意人，穩(wěn)定可靠的線路運(yùn)營(yíng)，幫助她在乘客中形成了良好的口碑，吸引了不少“常旅客”。用王俊紅的話說(shuō)：“發(fā)動(dòng)機(jī)好，一方面，拉乘客有收入，同時(shí)，不大修又省了維修費(fèi)的成本——增收入，減成本，兩頭算下來(lái)，十分劃算?！倍谟秃姆矫?，這臺(tái)C30020的表現(xiàn)也很讓她滿意：目前每百公里22個(gè)油，每公里燃油成本1.80元，比其他發(fā)動(dòng)機(jī)平均約節(jié)省10%?！艾F(xiàn)如今油多貴啊，和我們跑一個(gè)線路、同樣大小的車，每趟一起加油時(shí)都比我們多加三百塊錢，幾年下來(lái)，光省下的油費(fèi)我們等于又賺下了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)??！”王俊紅說(shuō)。
C300 20還有兩個(gè)特點(diǎn)讓王俊紅很是滿意：一是低溫啟動(dòng)性能好，冬天再冷的天氣，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也一打就著，不像有的車，大冬天一大早就得起來(lái)，給水箱加開水或用汽油噴燈烤發(fā)動(dòng)機(jī)，要不就打不著，真是又操心又勞神；二是散熱性好，夏天大太陽(yáng)下面跑得再久，水溫也保持在80多度，不用開后機(jī)箱蓋。說(shuō)到這里，王俊紅又補(bǔ)充了一句：水溫不高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也好。
當(dāng)然，再好的發(fā)動(dòng)機(jī)，也需要盡職的司機(jī)認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)，這一點(diǎn)，王俊紅的丈夫張師傅做的非常多，他和一個(gè)副手輪流開車，他的經(jīng)驗(yàn)是，一定要定期換機(jī)油，最好是東風(fēng)康明斯配套的專用機(jī)油；還有就是冬天要用比較好的防凍液，不能用自來(lái)水，這樣才不腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)；平時(shí)也要保養(yǎng)好發(fā)動(dòng)機(jī)，你對(duì)它好，它才能好好干活。天生”麗質(zhì)” 加之后天養(yǎng)護(hù)得當(dāng)，上個(gè)月一位乘客下車時(shí)跟張師傅說(shuō)的一句話讓他記憶深刻：您這車開了七年了，可發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起來(lái)的聲音，還跟新的一樣聲音小、沒(méi)雜音。
記得早些年運(yùn)輸業(yè)剛剛起步時(shí)，有一種說(shuō)法，引擎一響，黃金萬(wàn)兩。這些年，雖然客貨運(yùn)輸業(yè)的利潤(rùn)率在降低，黃金萬(wàn)兩的說(shuō)法有些夸張了，但多少跑運(yùn)輸?shù)募彝タ恐燎诘膭趧?dòng)和可靠的車輛，創(chuàng)造了自己的小康生活。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，把產(chǎn)品做好，就是造福社會(huì)，是句大實(shí)話，而東風(fēng)康明斯也正是秉承著這種質(zhì)樸的“制造業(yè)精神”，讓一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給用戶帶來(lái)最大的利益。
