【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“2026年，特百佳動力計劃實現(xiàn)10萬臺新能源重卡動力總成的配套與交付能力，并不斷依托技術創(chuàng)新、產(chǎn)品力提升及優(yōu)質(zhì)服務，緊抓行業(yè)機遇，助力新能源重卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

2026年，將是新能源重卡行業(yè)迅猛發(fā)展的一年，同時也是特百佳動力深耕新能源重卡行業(yè)的第十個年頭。作為國內(nèi)新能源重卡行業(yè)頭部供應商和新能源商用車核心零部件配套企業(yè)，特百佳動力始終走在行業(yè)前列。

成績的背后，特百佳動力作了哪些努力？為何深受客戶廣泛青睞？近日，第一商用車網(wǎng)通過與特百佳動力董事長、總經(jīng)理黃高成的對話交流，對特百佳動力的未來布局、產(chǎn)品研發(fā)、服務創(chuàng)新等方面有了更深入的了解。

2026行業(yè)滲透率有望再提升 特百佳動力做好了準備

當前，國內(nèi)新能源重卡行業(yè)正從政策驅(qū)動全面轉(zhuǎn)向市場化與規(guī)?；鲩L，2025年行業(yè)滲透率接近30%，2026年滲透率將再上新臺階。對此，黃高成預測，“我們判斷2026年行業(yè)滲透率有望穩(wěn)步提升至35%，甚至向40%發(fā)展，全年銷量接近甚至是超過30萬輛。其中，港口、礦山、短倒等場景滲透率將突破60%，中長途干線物流也將成為重要增量，行業(yè)真正進入經(jīng)濟性主導的高質(zhì)量發(fā)展階段?！?/p>

面對新能源重卡市場的快步發(fā)展，特百佳動力已經(jīng)做好了準備。黃高成表示，2026年，特百佳動力將從四大方面發(fā)力，以快速應對新能源重卡行業(yè)激烈的市場競爭。

首先，，他表示，特百佳動力將實現(xiàn)技術與產(chǎn)品的持續(xù)領跑。“我們將推廣新一代扁線雙電機動力不中斷系統(tǒng)，搭配高效電驅(qū)橋產(chǎn)品，覆蓋全場景運營需求，進一步解決新能源重卡動力頓挫、能耗偏高等行業(yè)痛點?！?/p>

其次，特百佳動力將持續(xù)提升產(chǎn)能，確?？焖?、及時地配套國內(nèi)主流新能源重卡產(chǎn)品。對此，黃高成透露，“依托智能化扁線電機產(chǎn)線，特百佳動力年產(chǎn)能可達20萬套，確保核心部件自主可控，充分滿足主機廠大規(guī)模配套需求。”

第三，特百佳動力將持續(xù)深化與主機廠的合作及場景深耕，同時深度聚焦礦山、港口、干線物流等場景，為客戶提供定制化動力解決方案。

最后，特百佳動力亦將加速智能化與海外市場布局，力爭成為全球知名的動力總成解決方案配套供應商。對此，黃高成直言，“我們將不斷提升新能源重卡驅(qū)動系統(tǒng)與無人駕駛、線控底盤等智能化路線的技術粘度，進一步實現(xiàn)整車能效與運營效率的同步提升；同時，穩(wěn)步拓展海外市場，讓中國動力方案走向全球?！?/p>

那么，特百佳動力具體是怎么做的呢？

十年磨利劍 加速關鍵技術攻關 用產(chǎn)品力贏戰(zhàn)市場

從2016年成立至今，特百佳動力已經(jīng)走過了十個年頭。這十年來，特百佳動力不忘初心、砥礪前行，持續(xù)深耕新能源重卡行業(yè)。這十年里，國內(nèi)新能源重卡行業(yè)不斷發(fā)生變化，“內(nèi)卷”形勢加劇，主機廠自配動力的趨勢也越來越明顯。對此，黃高成坦言：“2016年，國內(nèi)新能源重卡行業(yè)還處在萌芽期，彼時電池成本高，補能設施空白，只有封閉場景小批量試用，還高度依賴政策補貼，行業(yè)滲透率很低；如今市場進入爆發(fā)階段，正向開發(fā)普及、換電也在走向標準化，技術路線清晰，應用場景更是延伸到了全領域，技術、產(chǎn)品、服務、成本等全方位的競爭正不斷加劇?！?/p>

面對行業(yè)發(fā)展趨勢的變化，作為一家科技型創(chuàng)新企業(yè)，特百佳動力始終秉承開拓精神，迎難而上，實現(xiàn)了從無到有、從有到優(yōu)、從優(yōu)到強的關鍵技術攻關，產(chǎn)品力更是贏得客戶充分認可。

其中，在關鍵零部件技術攻關方面，多年來，特百佳動力始終堅守自主研發(fā)初心、堅打破核心技術空白、重點深耕動力系統(tǒng)創(chuàng)新，成功研發(fā)并推出扁線雙電機動力不中斷系統(tǒng)總成，歷經(jīng)多輪樣機打磨和長期實車路試，兼具輕量化、高效率、低電耗三大優(yōu)勢。

對此，黃高成對第一商用車網(wǎng)介紹道：“這套扁線雙電機動力總成采用雙高速電機動力輸入，可根據(jù)車輛空載、輕載、重載及路況，智能切換單、雙電機耦合模式，實現(xiàn)效率最優(yōu)；同時解決了單電機動力銜接頓挫的問題，實現(xiàn)動力不中斷，駕乘體驗更流暢，能耗也大幅優(yōu)化，適配重載、山區(qū)等復雜場景，可靠性也經(jīng)過長期實車驗證?！睋?jù)悉，這套動力總成已搭載于國內(nèi)某頭部主機廠合作的重卡項目上，單車每年可節(jié)省可觀的運營成本，獲得客戶批量復購；在港口轉(zhuǎn)運場景中，搭載該系統(tǒng)的牽引重卡，更是充分適配高頻次啟停、短距離轉(zhuǎn)運需求。

與此同時，特百佳動力還推出了新一代平行軸式3擋電驅(qū)橋，采用模塊化、通用化設計，結(jié)構緊湊、重心均勻，傳動效率高；其配備的電動換擋系統(tǒng)，換擋精準迅捷，承載能力強且重量輕，無開裂、漏油風險，維保周期更長，廣泛適用于港口、短途運輸、高速物流標載等場景，目前已與多家主流主機廠合作，得到市場高度認可。

此外，在研發(fā)方面，特百佳動力研發(fā)人員占比已超40%，同時依托上海市級企業(yè)技術中心平臺，持續(xù)優(yōu)化扁線雙電機技術，并針對不同場景需求迭代升級，用技術實力贏得客戶與行業(yè)高度認可。

智能化+非道路+無人駕駛技術持續(xù)突破 海外市場進一步拓展

當前，隨著智能化浪潮的不斷推進，線控域底盤技術也越來越成熟，越來越多的主機廠開始用軟件定義商用車的運營場景，實現(xiàn)預見性巡航，進而實現(xiàn)整車在動力、能耗、可靠性方面的提升，助力客戶運營降本增效。

對此，特百佳動力充分依托在新能源動力總成領域的核心競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)了智能化與AI技術的深度融合。據(jù)黃高成介紹，“目前，特百佳動力已經(jīng)打破了軟硬件之間的壁壘，幫助主機廠實現(xiàn)預見性巡航，根據(jù)路況和車輛載荷，提前優(yōu)化動力模式，實現(xiàn)整車能耗與可靠性的躍升?！?/p>

同時，特百佳動力也力爭做到將AI技術賦能運營各環(huán)節(jié)。例如通過大量收集車輛的運營數(shù)據(jù)，分析不同場景下車輛對動力的需求，智能調(diào)節(jié)整車動力輸出，適配不同場景及工況；再比如在售后方面，通過搭建智能化平臺，對車輛可能遇到的故障遠程診斷，進而快速提升服務效率。

針對非道路領域，特百佳動力則持續(xù)聚焦礦業(yè)綠色低碳、智能化轉(zhuǎn)型需求，依托自主研發(fā)的“曠世”礦用車多電機驅(qū)動系統(tǒng)，持續(xù)優(yōu)化礦卡動力解決方案，進一步解決了礦卡動力不足、能耗偏高、換擋中斷等痛點；同時，特百佳動力還逐步將成熟的礦卡動力產(chǎn)品推向海外礦山市場，成為全球礦用新能源動力系統(tǒng)的核心配套供應商。

而針對無人駕駛場景，特百佳動力已聯(lián)合相關企業(yè)打造出無人駕駛礦卡、換電礦卡等產(chǎn)品，積累了豐富的技術與實踐經(jīng)驗?！拔磥?，我們的目標是深化無人駕駛場景的技術研發(fā)與產(chǎn)品適配，重點推進無人駕駛礦卡、港口無人駕駛牽引重卡的動力系統(tǒng)配套，優(yōu)化動力系統(tǒng)與無人駕駛系統(tǒng)的協(xié)同適配性，實現(xiàn)車輛自主調(diào)度、高效運營，助力礦山、港口等場景實現(xiàn)全流程無人化作業(yè)，打造非道路領域無人駕駛動力配套標桿?！秉S高成進一步補充道。

此外，在國內(nèi)新能源重卡發(fā)展駛?cè)肟燔嚨赖漠斚?，特百佳動力也在積極謀求將“中國式創(chuàng)新”輸出海外，全力向“全球領先的新能源零部件配套供應商”邁進。

截至目前，特百佳動力已成功進入泰國、印尼、智利、印度等區(qū)域市場，同時正積極開辟美國、澳大利亞及歐洲等潛力市場，力推更加成熟動力系統(tǒng)產(chǎn)品和技術解決方案。同時，針對海外不同區(qū)域的路況、工況及政策要求，特百佳動力也正持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，同時搭建本地化服務體系，保障配件供應與售后響應，讓“中國智造”真正扎根海外市場。

寫在最后：用創(chuàng)新與變革書寫發(fā)展新篇章

采訪最后，黃高成更是明確表示：“2026年，特百佳動力將實現(xiàn)銷量增長50%以上；未來3-5年，計劃累計銷售突破50萬臺，力爭每年保持50%以上的增長幅度?！?/p>

伴隨著新能源商用車行業(yè)加速向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，站在新起點，特百佳動力將始終堅持以技術創(chuàng)新為核心，不斷打造行業(yè)標桿，進一步擴大“中國智造”的影響力，朝著全球領先的新能源零部件配套供應商穩(wěn)步邁進，為客戶運營降本增效及商用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻更多力量。