宇通客車在2025年比利時世界客車博覽會大放異彩，U15等車型拿下“年度最佳客車”“年度最佳巴士”共七項大獎。而宇通客車在歐洲市場扎實(shí)推進(jìn)的成果，更值得肯定。

近日，經(jīng)媒體記者實(shí)地走訪歐洲市場發(fā)現(xiàn)，在綠色能源普及率較高的國家之一荷蘭，宇通新能源客車無論是占有率還是用戶口碑都已經(jīng)成為標(biāo)桿。

在標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的歐洲市場，在技術(shù)含量更高的電動智能客車領(lǐng)域，宇通客車為什么行？

從河南到荷蘭，宇通拿什么打開歐洲市場？

在中文語境里，“河南”與“荷蘭”是讀音相近的“諧音?！保嬲龑?shí)現(xiàn)從河南到荷蘭的1萬公里跨越，絕非易事。

從歐洲品牌到中國客車，荷蘭市場已經(jīng)順暢地接受宇通客車。隨著宇通新能源客車陸續(xù)交付，宇通已成為荷蘭占有率最高的中國客車品牌。

在荷蘭公共交通運(yùn)營商Qbuzz的場站，接受采訪的公交駕駛員表示：“宇通純電動客車的駕駛體驗非常好，沒有任何問題！”

據(jù)了解，荷蘭是歐洲范圍內(nèi)綠色能源的領(lǐng)跑者，公共交通綠色轉(zhuǎn)型起步較早、普及率較高、標(biāo)準(zhǔn)較嚴(yán)苛，新能源公交滲透率超30%。

2022年，宇通憑借電動旅游巴士T12E首次進(jìn)入荷蘭市場，這款首次進(jìn)入荷蘭市場的純電公路車，標(biāo)志著宇通全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵突破。此后，宇通純電公交2024年底也順利進(jìn)入荷蘭，50輛宇通U15電動公交車已于2025年7月投入運(yùn)營。

以荷蘭等歐洲市場突破為標(biāo)志，宇通客車強(qiáng)化全球新能源客車引領(lǐng)者的角色定位，引領(lǐng)中國客車從跟跑、并跑再到新賽道領(lǐng)跑的跨越。

作為多年占據(jù)全球銷量第一的國際主流客車供應(yīng)商，宇通客車全系列產(chǎn)品已覆蓋至全球100多個國家和地區(qū)，其中新能源客車全球累計銷售已超20萬輛，全球市場占有率近10%。

宇通客車到底做對了什么？

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，宇通海外市場的成功經(jīng)驗，是產(chǎn)品力、服務(wù)體系與長期戰(zhàn)略等綜合因素共同作用的結(jié)果。既在一國一策、“量身定制”的產(chǎn)品為基礎(chǔ)，更重要是提供涵蓋產(chǎn)品、金融、服務(wù)、運(yùn)營等一體化新能源系統(tǒng)解決方案，進(jìn)而形成“產(chǎn)品+服務(wù)”綜合競爭力。

荷蘭樣本，凸顯宇通“含新量”

宇通客車到底是如何打開荷蘭市場的呢？

宇通客車所凝聚中國客車自主創(chuàng)新成果的產(chǎn)品力，是其中核心。

荷蘭Qbuzz運(yùn)營總監(jiān)Jan Vink告訴中國媒體記者：在選擇車輛時，宇通純電客車的大電量、低能耗配置，加上11米-18米、甚至25米車長的產(chǎn)品供應(yīng)，為公司提供了更適應(yīng)運(yùn)營需要的選擇。“尤其是宇通U15車型，15米車長、載客量較大，滿電續(xù)航里程能達(dá)到600公里，所以人流量較大、距離更長的機(jī)場公交線路，現(xiàn)在都用宇通U15了！”

中國客車進(jìn)入歐洲市場，首要問題是邁過高門檻。積極應(yīng)對歐洲市場新能源化轉(zhuǎn)型需求、產(chǎn)品“含新量”更高正是宇通客車抓住機(jī)遇、打開歐洲市場的關(guān)鍵。

縱觀2025年比利時客車展，無論是產(chǎn)品配置，還是技術(shù)含量，宇通客車新能源技術(shù)創(chuàng)新水平都達(dá)到了全球領(lǐng)先。這一次，宇通客車發(fā)布了續(xù)駛里程超過600公里的純電城間車IC12E，并展出高端純電旅游客車T14E、新一代電動雙層巴士U11DD，高端城市公交標(biāo)桿U15等共4款高端純電動車型；同時發(fā)布新能源“車電同壽”技術(shù)，向世界展現(xiàn)了全面電動化、全面智能化進(jìn)階的“宇通方案”。

持續(xù)深耕新能源客車20多年的宇通客車，全面掌握了新能源“三電”核心技術(shù)，在電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池動力系統(tǒng)以及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域不斷取得突破，在能量利用效率高、壽命長、輕量化等方面技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢突出。

事實(shí)上，在打進(jìn)荷蘭市場之前，宇通電動客車就有在丹麥、挪威、芬蘭及法國、英國、西班牙等歐洲國家成功運(yùn)營案例。當(dāng)歐美老牌客車在丹麥雪地里無法動彈，宇通純電大巴卻跑得穩(wěn)、續(xù)航長，依然保證可靠運(yùn)營，產(chǎn)品力令人驚嘆。

20年深耕歐洲市場，銷量突破5000輛

作為現(xiàn)代客車發(fā)源地，歐洲市場是公認(rèn)“難啃的骨頭”。在這里，再一次證明了宇通長期主義戰(zhàn)略的特質(zhì)。

據(jù)介紹，宇通早在2004年就已進(jìn)入歐洲市場，經(jīng)過20年長期戰(zhàn)略布局，市場逐漸突破，版圖持續(xù)擴(kuò)容。

截至2024年底，近5500輛宇通客車在歐洲超過25個國家實(shí)現(xiàn)了良好運(yùn)營，T12E（高端純電旅游車）、ICE12（純電城間車）、U13（高端純電公交車）、E9（純電公交車）、E11（純電公交車）、E12（純電公交車）等多款純電客車，遍布法國、英國、冰島、丹麥、芬蘭、西班牙等歐洲市場。

2025年，宇通新一代純電城間車IC12E穿越德國、丹麥、瑞典、挪威四國，全程1272公里，在歐洲嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的驗證下，展現(xiàn)了中國新能源客車的專業(yè)品質(zhì)和可靠性能，引發(fā)海外熱議。

另一方面，宇通為全球客戶提供覆蓋“用-管-修”全生命周期的智能化服務(wù)解決方案，已在歐洲建立起相對完善的服務(wù)體系，大大縮短了歐洲市場配件的供貨周期和有效服務(wù)距離，這些也是令客戶放心采購的重要因素。

荷蘭Qbuzz運(yùn)營總監(jiān)Jan Vink向媒體記者證實(shí)，U15這款產(chǎn)品延續(xù)了宇通高安全可靠、強(qiáng)續(xù)航、高舒適性特點(diǎn)，并根據(jù)歐洲市場使用習(xí)慣，進(jìn)行了提升?！爱?dāng)荷蘭大風(fēng)天氣來臨，我們提出需求。宇通客車的售后服務(wù)很快跟進(jìn)，對所有車輛都加以密閉性改進(jìn)與維護(hù)，提供更舒適的駕乘體驗?！?/p>

2020年8月，宇通自建歐洲配件中心庫在法國成立，目前，該配件中心庫以8400平方米倉儲、15000多種品類8萬余件配件，構(gòu)建起高效可靠的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)。這也是目前中國客車品牌在歐洲設(shè)立的最大配件中心庫，為歐洲客戶提供了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗和更快捷的配件供應(yīng)、更好的運(yùn)營保障。

2025年，宇通發(fā)布海外服務(wù)品牌“EnRoute+”。依托強(qiáng)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、商用車運(yùn)營大數(shù)據(jù)及宇通智能管理平臺LINK+、智能車云平臺、售后業(yè)務(wù)一體化平臺OVAS等智能化系統(tǒng)，宇通客車推動行業(yè)從“被動響應(yīng)式服務(wù)”向“主動智能式服務(wù)”轉(zhuǎn)型，將覆蓋全場景、全周期的智能化服務(wù)體系向國際市場延伸。

憑借穩(wěn)步提升的高端制造實(shí)力、新能源核心技術(shù)和主動服務(wù)理念，宇通在歐洲市場不斷取得突破，占據(jù)全球客車制高點(diǎn)，完成了從中國客車龍頭到全球客車重要力量的轉(zhuǎn)變，推動全球公共交通綠色轉(zhuǎn)型。

以“中國智造”推動歐洲公共出行電動智能化和綠色低碳化，宇通客車在歐洲市場實(shí)現(xiàn)從零到一、從一到百、由百至千，未來跨越萬輛級別或已不遠(yuǎn)。