大通超萬輛居首，江鈴/長安爭第二，東風(fēng)大增53%，3月輕客銷3.8萬輛降11%

第一商用車網(wǎng)2026-04-12

1944字

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2026年3月份，我國商用車市場整體銷量近50萬輛，同比增長9%， “金三”旺季成色頗高。不過遺憾的是，商用車市場的旺季與客車市場關(guān)系不大。

3月份，客車市場同比繼續(xù)出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，整體銷量不足5萬輛。作為客車市場中占比最大的細(xì)分市場，輕客市場毫無意外地同步下滑。

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3月銷3.82萬輛，同比下降11%，遭遇“3連降”

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同），2026年3月份，我國客車市場（含底盤）銷售4.69萬輛，環(huán)比增長61%，同比下降12%。其中，輕型客車銷售3.82萬輛，環(huán)比增長76%，同比下降11%，同比降幅較上月（-23%）縮窄12個百分點，連續(xù)三個月出現(xiàn)同比下滑。

3月份，輕型客車3.82萬輛的銷量在整個客車市場占到81.44%的比重，較上月（74.62%）提升明顯；2026年1-3月份，輕型客車占到客車市場整體銷量78.11%的比重，略低于2025年全年占比（78.07%），較去年同期占比（81.59%）則下滑了超3個百分點。

縱觀近五年3月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，輕客市場走出一個降-增-增-降-降的趨勢，2026年3月份輕客市場3.82萬輛的銷量在近五年里看處于中等偏下水平（倒數(shù)第二）。根據(jù)第一商用車網(wǎng)的觀察，雖然3月份是商用車市場的銷售旺季，但最近五年3月份輕客市場銷量并不高（均未超過5萬輛），僅有2024年3月份和2025年3月份超過4萬輛。今年3月份銷量約比2024年3月份（五年最高）少銷售約5200輛，比去年3月份則少銷售約4500輛。

從累計銷量來看，2026年1-3月輕客市場累計銷售8.68萬輛，在近五年里排在第三位，比去年1-3月份累計少銷售約1.5萬輛。2026年一季度的3個月，輕客市場遭遇同比“3連降”，3月過后累計銷量降幅達(dá)到15%，較2月過后縮窄3個百分點（如下圖）。

大通超萬輛居首，江鈴/長安份額超20%，東風(fēng)大增53%

2026年3月份，輕客市場整體銷量同比下降11%，同比降幅較上月（-23%）縮窄12個百分點，主流企業(yè)有增有降。

2026年3月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，與2025年同期相比，3月份銷量前十企業(yè)4增6降，大通、江鈴、宇通和東風(fēng)同比分別增長了27%、0.1%、5%和53%；與此同時，下滑的企業(yè)有5家降幅達(dá)到兩位數(shù)，多家企業(yè)降幅超3成，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)3月份銷量同比下降了57%。

從市場份額來看，3月份銷量前十企業(yè)合計份額達(dá)到98.1%，有3家企業(yè)月度份額超過20%，排名前3位的大通、江鈴和長安分別銷售1.13萬輛、9016輛和7791輛，月度份額分別達(dá)到29.6%、23.6%和20.4%；福田銷售3382輛排名第4位，月度份額為8.9%；排名5-7位的南京依維柯、江淮、宇通銷量均超1000輛，月度份額分別為4.2%、3.3%和2.9%；廈門金龍、東風(fēng)和廈門金旅排名8-10位，月度份額分別為2.3%、1.7%和1.3%，相鄰企業(yè)間的差距都不大。

1-3月累銷8.68萬輛降15%，大通/江鈴份額大增

2026年1-3月份，輕客市場累計銷售8.68萬輛，同比下降15%，累計銷量降幅較2月過后縮窄3個百分點，較去年同期累計少銷售約1.5萬輛。

具體到輕型客車生產(chǎn)企業(yè)來看，上汽大通累銷2.36萬輛排名榜首，市場份額達(dá)到27.2%；江鈴累銷2.02萬輛排名次席，市場份額為23.2%；長安累銷1.67萬輛排名第3位，市場份額為19.3%；福田累銷8637輛排名第4位，市場份額為9.9%。南京依維柯、江淮和廈門金龍累計銷量均超3000輛，市場份額分別為4.8%、3.8%和3.6%；宇通、東風(fēng)和廈門金旅分別累銷1902輛、1761輛和1544輛，市場份額分別為2.2%、2.0%和1.8%。

與去年同期相比，大通、江鈴、廈門金龍、福田、宇通和東風(fēng)等企業(yè)市場份額有所提升，其中大通、江鈴的市場份額分別提升了7.2個百分點和3.6個百分點，提升最為迅猛，廈門金龍的市場份額提升了1.6個百分點。與2025年年終排名相比，目前（2026年1-3月份）輕客行業(yè)前十成員不變，排名變化如下：大通上升2位至行業(yè)第一，宇通上升1位至行業(yè)第8位，東風(fēng)上升1位至行業(yè)第9位（大通、宇通和東風(fēng)2025年年終分別排名第3位、第9位和第10位）；相對應(yīng)的，也有多家企業(yè)排名出現(xiàn)下滑，江鈴、福田、南京依維柯、江淮和廈門金龍等企業(yè)保持2025年年終排名不變。