0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
10月16日,據(jù)中內(nèi)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2025年9月,我國內(nèi)燃機(jī)銷售506.90萬臺(tái),環(huán)比增長13.97%,同比增長21.14%;1-9月,累計(jì)銷量3966.96萬臺(tái),同比增長15.73%,單月及累計(jì)銷量增幅較上月再度擴(kuò)大。近期,工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合印發(fā)《機(jī)械行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》,提出從供需兩側(cè)同時(shí)發(fā)力,多方協(xié)同激發(fā)行業(yè)增長活力,推動(dòng)機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,支撐工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。
與商用車市場密切相關(guān)的商用車用多缸柴油機(jī),9月延續(xù)出色表現(xiàn),環(huán)同比再度實(shí)現(xiàn)雙增長。2025年9月,商用車用多缸柴油機(jī)銷量17.04萬臺(tái),環(huán)比增長12.12%,同比增長26.42%;1-9月,累計(jì)銷量148.45萬臺(tái),同比增長6.57%,累計(jì)銷量增速較1-8月又提升超2個(gè)百分點(diǎn)。
柴油機(jī):1-9月銷超382萬臺(tái) 同比增5%
2025年9月,國內(nèi)柴油機(jī)銷售42.18萬臺(tái),環(huán)比增長13.25%,同比增長12.45%;1-9月,柴油機(jī)累計(jì)銷售382.64萬臺(tái),同比增長5.39%。9月作為傳統(tǒng)旺季,柴油機(jī)的成績果然很出色。
下面來看看各家動(dòng)力企業(yè)的市場表現(xiàn)。
多缸柴油機(jī):1-9月銷近310萬臺(tái) 同比增5.6%
2025年9月,我國商用車產(chǎn)銷分別完成37.6萬輛和36.8萬輛,環(huán)比分別增長19.3%和16.3%,同比分別增長27.7%和29.6%;1-9月,商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成309.1萬輛和311.7萬輛,同比分別增長9.4%和7.8%。商用車占比較多的多缸柴油機(jī)市場表現(xiàn)同步波動(dòng),也是環(huán)比、同比及累計(jì)銷量均實(shí)現(xiàn)增長。
9月,我國多缸柴油機(jī)銷量為34.51萬臺(tái),環(huán)比增長12.51%,同比增長15.42%;1-9月,累計(jì)銷量309.59萬臺(tái),同比增長5.58%,增幅較1-8月提升超1個(gè)百分點(diǎn)。其中,累計(jì)銷量居于行業(yè)前十的企業(yè)分別是:濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、新柴、東風(fēng)康明斯、江鈴、新動(dòng)力科技、蜂巢動(dòng)力和解放動(dòng)力,排名再生變動(dòng)。前十名累計(jì)銷量占多缸柴油機(jī)總銷量的78.06%,與1-8月(77.95%)相比提升了0.11個(gè)百分點(diǎn)。
從9月單月來看,前十企業(yè)多缸柴油機(jī)銷量均實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長。其中,濰柴依然是冠軍,銷售7.33萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長4.77%;第二名玉柴,銷量為4.10萬臺(tái),與上月相比有微小增長;第三名則是云內(nèi)動(dòng)力,銷量為2.92萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長30.83%。9月,面對傳統(tǒng)旺季,云內(nèi)動(dòng)力抓住市場機(jī)遇,銷量環(huán)比實(shí)現(xiàn)較快增長。排名第四的還是安徽全柴,9月銷售多缸柴油機(jī)2.68萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長25.57%。9月23日,“2025全柴動(dòng)力合作伙伴大會(huì)”在喀什召開。會(huì)上,安徽全柴動(dòng)力股份有限公司董事長徐玉良深入分析了當(dāng)前行業(yè)發(fā)展環(huán)境與全柴上半年市場表現(xiàn),及未來發(fā)展戰(zhàn)略思考。他指出,當(dāng)前柴油機(jī)行業(yè)正處于總量下滑、新能源加速滲透、油耗與排放法規(guī)持續(xù)收緊、行業(yè)競爭內(nèi)卷加劇的復(fù)雜挑戰(zhàn)期。面對這一態(tài)勢,全柴將錨定動(dòng)力產(chǎn)業(yè)深耕不輟,以穩(wěn)健發(fā)展姿態(tài)探索市場新機(jī)遇,同時(shí)與所有合作伙伴深化協(xié)作,共同構(gòu)建互利共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。前四名是9月僅有的銷量超2萬臺(tái)的企業(yè)。接下來,我們看看2025年1-9月各企業(yè)的累計(jì)銷量情況。
2025年1-9月多缸柴油機(jī)銷量情況(單位:萬臺(tái))
上表累計(jì)銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年1-9月,濰柴依然保持領(lǐng)先,多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量達(dá)57.37萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長1.62%,同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,所占市場份額為18.53%;第二名依舊是玉柴,累計(jì)銷量為43.47萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長27.08%,所占市場份額為14.04%,與去年同期相比份額大幅增長了2.74個(gè)百分點(diǎn);排名第三的還是云內(nèi)動(dòng)力,累計(jì)銷量達(dá)26.47萬臺(tái),所占市場份額為8.55%;排名第四的是安徽全柴,累計(jì)銷量為25.76萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長12.71%,拿下8.32%的市場份額,與去年同期相比份額增長了0.77個(gè)百分點(diǎn);第五名浙江新柴,累計(jì)銷量為19.38萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長2.92%,所占市場份額為6.26%;第六名則是東風(fēng)康明斯,累計(jì)銷量為16.38萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長10.88%,所占市場份額為5.29%,與去年同期相比份額增長了0.41個(gè)百分點(diǎn)。
累計(jì)銷量中,實(shí)現(xiàn)排名上升的有新動(dòng)力科技和蜂巢動(dòng)力,兩家企業(yè)排名均較1-8月上升一位。新動(dòng)力科技位居行業(yè)第八名,累計(jì)銷量為12.72萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長20.45%,所占市場份額為4.11%,與去年同期相比份額增長了0.62個(gè)百分點(diǎn);蜂巢動(dòng)力排名第九,累計(jì)銷量為12.72萬臺(tái)。
商用車用多缸柴油機(jī):1-9月銷148萬臺(tái) 濰柴超32萬
2025年9月,商用車用多缸柴油機(jī)銷量17.04萬臺(tái),環(huán)比增長12.12%,同比增長26.42%;1-9月,累計(jì)銷量148.45萬臺(tái),同比增長6.57%。其中,累計(jì)銷量前十企業(yè)分別為:濰柴、玉柴、云內(nèi)、江鈴、福田康明斯、解放動(dòng)力、全柴、江淮、東風(fēng)康明斯和新動(dòng)力科技,與1-8月相比排名沒有任何變化。前十名銷量占總銷量88.18%,與1-8月相比占比略有下滑。
9月單月來看,濰柴繼續(xù)衛(wèi)冕冠軍,商用車用多缸柴油機(jī)銷4.54萬臺(tái),繼續(xù)一枝獨(dú)秀,環(huán)比增長9.83%;亞軍則是江鈴,銷量為1.97萬臺(tái),環(huán)比增長32.08%;玉柴位居第三,銷1.79萬臺(tái),環(huán)比增長5.91%;第四名云內(nèi)動(dòng)力,銷量為1.33萬臺(tái),環(huán)比增長15.46%;第五名則是福田康明斯,銷量為1.31萬臺(tái),環(huán)比增長14.89%。前五名9月銷量均超萬臺(tái)。下面來看各家企業(yè)的累計(jì)銷量表現(xiàn)。
2025年1-9月商用車用多缸柴油機(jī)銷量情況(單位:萬臺(tái))
上表累計(jì)銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年1-9月,濰柴依然穩(wěn)居冠軍,累銷商用車用多缸柴油機(jī)32.35萬臺(tái),同比增長1.57%,所占市場份額為21.79%;玉柴繼續(xù)排名第二,累銷18.93萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比大漲49.51%,保持高速增長,所占市場份額為12.75%,與去年同期相比份額大幅增長了4.12個(gè)百分點(diǎn);第三名云內(nèi)動(dòng)力,累計(jì)銷量為14.87萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長4.22%,拿下10.02%的市場份額,與去年同期相比份額增長了0.29個(gè)百分點(diǎn);江鈴汽車排名第四,累銷14.80萬臺(tái),所占市場份額為9.97%;福田康明斯排名第五,累銷11.88萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長0.20%,拿下8%的市場份額。
第七名安徽全柴也延續(xù)快速增長,其累計(jì)銷量為8.24萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長23.72%,所占市場份額為5.55%,與去年同期相比份額增長了1.01個(gè)百分點(diǎn)。
編后語
9月份,作為傳統(tǒng)旺季,多缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)可謂抓住了“金九”的市場機(jī)遇。接下來的“銀十”,希望他們也能再接再厲。