0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
據(jù)中內(nèi)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2025年4月,我國內(nèi)燃機(jī)銷售445.62萬臺(tái),環(huán)比下降7.88%,同比增長11.92%;1-4月,累計(jì)銷量1748.72萬臺(tái),同比增長17.37%。4月,內(nèi)燃機(jī)市場依然比較活躍,雖然環(huán)比有所下滑,但是同比增幅依然達(dá)到了兩位數(shù)。
與商用車市場密切相關(guān)的商用車用多缸柴油機(jī),表現(xiàn)依然不盡如人意,環(huán)比、同比均出現(xiàn)下滑,累計(jì)降幅也有所擴(kuò)大。2025年4月,商用車用多缸柴油機(jī)銷售17.46萬臺(tái),環(huán)比下降16.45%,同比下降1.54%;1-4月,累計(jì)銷量69.91萬臺(tái),同比下降0.58%。
柴油機(jī):1-4月銷185萬臺(tái) 同比增長4 %
2025年4月,國內(nèi)柴油機(jī)銷售48萬臺(tái),環(huán)比下降11.75 %,同比增長5.34 %;1-4月,柴油機(jī)累計(jì)銷售184.85萬臺(tái),同比增長4.29 %。雖然環(huán)比下降,但同比實(shí)現(xiàn)了增長,累計(jì)增幅也較1-3月有所提升。
下面來看看各家動(dòng)力企業(yè)的表現(xiàn)。
多缸柴油機(jī):1-4月銷150萬臺(tái) 濰柴超27萬
4月,我國商用車產(chǎn)銷分別完成36.2萬輛和36.7萬輛,環(huán)比分別下降16%和17.9%,同比分別增長1.3%和2.7%。1-4月,商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成141萬輛和141.8萬輛,同比分別增長4.1%和2%。多缸柴油機(jī)市場與商用車市場表現(xiàn)基本同步波動(dòng),環(huán)比出現(xiàn)明顯下滑,但同比實(shí)現(xiàn)小幅增長。
2025年4月,我國多缸柴油機(jī)銷量為38.08萬臺(tái),環(huán)比下降14.09%,同比增長3.72%;1-4月,累計(jì)銷量150.49萬臺(tái),同比增長2.99%,增幅略較1-3月有擴(kuò)大。其中,濰柴、玉柴、全柴、云內(nèi)、新柴、東風(fēng)康明斯、江鈴、一拖(含揚(yáng)動(dòng))、解放動(dòng)力、蜂巢動(dòng)力銷量位居前十名。前十名累計(jì)銷量占多缸柴油機(jī)總銷量的76.96%,與1-3月份相比基本持平。
從4月單月來看,大部分企業(yè)都未能實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。4月,濰柴依然是月度冠軍,銷售多缸柴油機(jī)6.08萬臺(tái);第二名玉柴,銷量為5.71萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長2.88%;第三名則是云內(nèi)動(dòng)力,銷量為3.59萬臺(tái)。4月,云內(nèi)動(dòng)力在廣交會(huì)展出了云內(nèi)德福(DEF)高端歐五發(fā)動(dòng)機(jī),包含DEF20、DEF30、DEF35N-1、DEF36、DEF47系列,功率適配范圍廣、產(chǎn)品性能優(yōu)越,成為展會(huì)“明星產(chǎn)品”,受到歐洲10多個(gè)國家采購商的青睞。安徽全柴排名第四,4月銷多缸柴油機(jī)2.96萬臺(tái)。4月,全柴動(dòng)力同樣在廣交會(huì)上重磅亮相。浙江新柴依然排名第五,4月銷量為2.88萬臺(tái)。前五名是僅有的月銷量超2萬臺(tái)的企業(yè)。接下來,我們看看2025年1-4月的累計(jì)銷量情況。
2025年1-4月多缸柴油機(jī)銷量及占比情況
上表累計(jì)銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年1-4月,濰柴累銷多缸柴油機(jī)27.39萬臺(tái),優(yōu)勢依然明顯,所占市場份額為18.20%;第二名還是今年以來表現(xiàn)非常出色的玉柴,累計(jì)銷量為20.29萬臺(tái),也邁上了20萬臺(tái)大關(guān),實(shí)現(xiàn)同比增長20.78%,所占市場份額為13.48%,與去年同期相比份額增長了2.31%;安徽全柴繼續(xù)排名第三,累計(jì)銷量達(dá)13.20萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長6.39%,所占市場份額為8.77%,與去年同期相比份額增長了0.52%。排名第四的是云內(nèi)動(dòng)力,前4月累計(jì)銷量為12.91萬臺(tái),拿下8.58%的市場份額;第五名還是浙江新柴,累計(jì)銷量為9.98萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長6.40%,所占市場份額為6.63%,與去年同期相比份額增長了0.39%。
同樣實(shí)現(xiàn)同比增長的還有第六名東風(fēng)康明斯,其2025年1-4月的銷量為7.57萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長4.88%,所占市場份額為5.03%,與去年同期相比份額增長了0.23%。江鈴汽車實(shí)現(xiàn)排名上升,由1-3月的第九名升至1-4月的第七名,累計(jì)銷量為6.44萬臺(tái),所占市場份額為4.28%。蜂巢動(dòng)力重回前十,1-4累銷多缸柴油機(jī)5.93萬臺(tái),所占市場份額為3.94%。
商用車用多缸柴油機(jī):1-4月銷70萬臺(tái) 濰柴超15萬
2025年4月,商用車用多缸柴油機(jī)銷售17.46萬臺(tái),環(huán)比下降16.45%,同比下降1.54%;1-4月,累計(jì)銷量69.91萬臺(tái),同比下降0.58%。銷量前十企業(yè)分別為濰柴、玉柴、云內(nèi)、江鈴、福田康明斯、全柴、解放動(dòng)力、江淮、東風(fēng)康明斯、歐康,與1-3月相比略有變化。前十名銷量占總銷量88.53%,與1-3月相比下降了0.4個(gè)百分點(diǎn)。
4月,濰柴以3.23萬臺(tái)的成績衛(wèi)冕單月商用車用多缸柴油機(jī)銷量冠軍;亞軍還是玉柴,月銷2.46萬臺(tái),環(huán)比增長1.52%,是前九企業(yè)中唯一實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長的;云內(nèi)動(dòng)力依然位居第三,銷量為2.13萬臺(tái);第四名江鈴汽車,銷量為1.78萬臺(tái);第五名福田康明斯,銷量為1.27萬臺(tái),第六名安徽全柴,銷量為1萬臺(tái)。前六名4月銷量均超萬臺(tái)。下面來看各家企業(yè)的累計(jì)銷量表現(xiàn)。
2025年1-4月商用車用多缸柴油機(jī)銷量及占比情況
上表累計(jì)銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年1-4月,濰柴累銷商用車用多缸柴油機(jī)15.35萬臺(tái),所占市場份額為21.95%;玉柴繼續(xù)排名第二,累銷8.71萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)同比增長31.47%,所占市場份額為12.46%,與去年同期相比份額大幅增長了3.46%;第三名云內(nèi)動(dòng)力,累計(jì)銷量為7.51萬臺(tái),拿下10.74%的市場份額。與1-3月一樣,前三名依然是僅有的份額達(dá)兩位數(shù)的企業(yè)。
實(shí)現(xiàn)累銷排名上升的企業(yè)是安徽全柴,由1-3月第七名升至第六名,1-4月的累計(jì)銷量為4.28萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長16.46%,所占市場份額為6.12%,與去年同期相比份額大幅增長了1.13%。歐康動(dòng)力重回前十,1-4月的累計(jì)銷量為3.08萬臺(tái),所占市場份額為4.40%。
編后語
從環(huán)比來看,4月份的多缸柴油機(jī)市場出現(xiàn)了較為明顯的下滑,但好在同比實(shí)現(xiàn)了增長,與上個(gè)月環(huán)比增長、同比下降的態(tài)勢正相反。5月,多缸柴油機(jī)市場能否延續(xù)同比增長呢?我們拭目以待。