
| 搜索:“CNG ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘2秒 | 當(dāng)前第 7/22 頁(yè) 共有220條結(jié)果 | |
近年來(lái),隨著“雙碳”、“排放升級(jí)”等相關(guān)政策的實(shí)施落地,以及油價(jià)攀升、疫情反復(fù)對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)沖擊,商用車市場(chǎng)朝綠色、環(huán)保、節(jié)能轉(zhuǎn)型已成大勢(shì)所趨,新能源牽引車市場(chǎng)更是成為各大車企競(jìng)相追逐的新賽道,大運(yùn)重卡繼N9H車型推出之后,為了填補(bǔ)新能源牽引車市場(chǎng)空缺,在近日又推出了一款天然氣動(dòng)力產(chǎn)品——N9H CNG牽引車,該車不僅完全符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),整車配置更是得到全新升級(jí),性能全面提升。接下來(lái)請(qǐng)跟隨卡車e族的視角,來(lái)看看這款車到底有何亮點(diǎn)。
N8E 3.0版 CNG牽引車外觀賞析
近日,上汽紅巖推出系列CNG商用車新成員,搭載上汽V13 等天然氣國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),展現(xiàn)了在環(huán)保、盈利等方面的全面競(jìng)爭(zhēng)力。
牽引車外觀賞析
6月30日,上汽紅巖CNG系列新品上市發(fā)布會(huì)在新疆阿克蘇盛大召開(kāi)。發(fā)布會(huì)上,上汽紅巖共推出紅巖杰獅H6 6X4 CNG牽引車、杰獅C6 PLUS 6X4 CNG牽引車、杰獅C6 8X4 CNG自卸車三款車型,進(jìn)一步豐富上汽紅巖產(chǎn)品譜系的同時(shí),以全系CNG產(chǎn)品的“組合拳”之勢(shì),憑借其高效強(qiáng)勁、低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì)特性為當(dāng)?shù)赜脩魩?lái)了運(yùn)輸創(chuàng)富新選擇,更在現(xiàn)場(chǎng)一舉拿下430輛訂單,為攻占新疆市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
馳騁疆場(chǎng),氣勢(shì)如紅!
藍(lán)天白云、清風(fēng)徐徐,在“雙碳”要求、提質(zhì)增效的雙重背景下,環(huán)保高效的綠色車輛正成為新疆地區(qū)的“剛需”車輛。
隨著工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn),環(huán)境污染問(wèn)題也日益突出,很多國(guó)家和政府都在號(hào)召企業(yè)、民眾參與到環(huán)保事業(yè)中來(lái),我國(guó)也不例外,國(guó)六的提前與新能源汽車的崛起就是很好的證明。當(dāng)然了,對(duì)于廣大的車主朋友來(lái)說(shuō),吃飽穿暖才是排在第一位的要緊事,新能源車輛價(jià)格貴不貴、用車成本高不高,才是大家最關(guān)心的問(wèn)題。
2019剛開(kāi)年,國(guó)際油價(jià)再次回升,國(guó)內(nèi)油價(jià)在1月份直接來(lái)了一個(gè)兩連漲,讓很多車主在春節(jié)期間的出行成本明顯增高。雖然2月14日油價(jià)有望小幅下跌,但對(duì)于石油這類不可再生資源來(lái)說(shuō),價(jià)格上漲仍是大勢(shì)所趨。想在2019少花錢、多賺錢,小編認(rèn)為,這輛“多快好省”的新海獅CNG,將是各位司機(jī)最好的選擇之一。
近日,中國(guó)重汽銷售部在現(xiàn)有豪瀚自卸車基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了新型的,該CNG自卸車的研制成功,填補(bǔ)了豪瀚J7G品系中CNG自卸車型的空白。