- 延伸產(chǎn)業(yè)鏈 重汽將與德國曼合作客車 來源：網(wǎng)易財經(jīng) 編輯:網(wǎng)易財經(jīng) 2010/3/8 9:11:34
延伸產(chǎn)業(yè)鏈 重汽將與德國曼合作客車 中國重汽集團董事長馬純濟對網(wǎng)易財經(jīng)表示，中國重汽除了在和德國曼公司在重卡領(lǐng)域合作的同時，也將和曼公司在客車領(lǐng)域展開合作。目前合作的細節(jié)沒有對外披露，馬純濟只表示，此
- 馬純濟：與曼合作 重汽將批量生產(chǎn)客車 來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報 編輯:大眾網(wǎng)-齊魯晚報 2010/3/8 8:25:56
重汽馬純濟：優(yōu)勢明顯 將批量生產(chǎn)客車 6日下午，全國人大代表，中國重型汽車有限公司董事長、黨委書記，中國重汽香港有限公司董事局主席馬純濟作客兩報一網(wǎng)北京直播室，就豐田召回門事件等熱點問題進行了分析。
- 用服務(wù)贏市場 歐曼再樹重卡服務(wù)新標準 來源：福田 編輯:福田 2010/3/4 11:11:32
用服務(wù)贏市場 歐曼再樹重卡服務(wù)新標準 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年福田汽車旗下重卡車型歐曼實現(xiàn)銷售8.5萬輛，創(chuàng)下平均每兩分鐘售出一輛新車的佳績。歐曼重卡同比增幅達45%，遠高于行業(yè)平均水平19.09%
- 曼09年虧損2.58億歐元 今年復(fù)蘇可能性小 來源：蓋世汽車網(wǎng) 編輯:蓋世汽車網(wǎng) 2010/2/22 10:52:23
曼09年虧損2.58億歐元 今年復(fù)蘇可能性小 德國卡車制造商曼(MAN SE)近日公布了其2009年財務(wù)狀況，并表示，2010年集團的卡車業(yè)務(wù)復(fù)蘇可能性不大。數(shù)據(jù)顯示，2009年，曼共虧損2.58億歐元，而2008年全年曼的凈利潤
- 福田歐曼、時代輕卡、歐V銷量1月均大增 來源：中國證券報 編輯:中國證券報 2010/2/10 9:05:51
福田汽車一月銷量于商用車行業(yè)一馬當先
- 大格局變遷下的曼中國戰(zhàn)略 來源：本站 編輯:本站 2010/2/7 14:06:48
面對后金融危機的中國市場，曼（中國）有了更加明確的應(yīng)對策略。這個策略就是“中國化”+“差異化”。對于斯堪尼亞、沃爾沃、曼這些國際卡車巨頭而言，如何提升中國市場的戰(zhàn)略地位就變得更加迫切起來。
- 曼恩商用車“全價值”搏擊2010中國市場 來源：車天下汽車網(wǎng) 編輯:車天下汽車網(wǎng) 2010/2/3 10:30:20
曼恩商用車“全價值”搏擊2010商用車市場 1月25日，曼恩商用車輛貿(mào)易(中國)有限公司總裁林建興先生接受媒體專訪，就2010年商用車市場如何發(fā)展，曼公司商用車的主要戰(zhàn)略舉措，以及產(chǎn)品的市場開拓情況等問題回答了媒
- 德國曼——商用車“全價值”踐行者 來源：中國網(wǎng) 編輯:中國網(wǎng) 2010/1/27 7:41:21
德國曼——商用車“全價值”踐行者
- 福田汽車發(fā)布全新一代歐曼GTL節(jié)能重卡 來源：新民網(wǎng) 編輯:新民網(wǎng) 2010/1/25 17:41:56
福田汽車發(fā)布全新一代歐曼GTL節(jié)能重卡 在技改項目啟動儀式上，福田汽車同時發(fā)布了該廠將主要生產(chǎn)的全新一代歐曼重卡品牌——“歐曼GTL”。
- 德國曼提高巴西工廠產(chǎn)能 看好中國市場 來源：搜狐 編輯:搜狐 2010/1/21 10:13:10
德國曼提高巴西工廠產(chǎn)能 看好中國市場 據(jù)國外媒體報道，為滿足迅速增長的市場需求，全球第三大重型卡車制造商德國曼（MAN）公司宣布，將提高巴西工廠產(chǎn)能，并將擴大包括中國市場在內(nèi)的全球新興市場的產(chǎn)能和銷售。