- 重卡電驅(qū)橋全矩陣出擊！博世三大產(chǎn)品型譜鎖定電動重卡未來 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:嚴駿 2026/4/17 8:58:56
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】博世電驅(qū)橋又將如何改變市場競爭格局？
- 彭佩敏：博世商用車如何馭勢“十五五”？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2026/3/28 17:05:19
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在彭佩敏看來，中國作為世界最大商用車市場，正在面臨著巨變。
- 高效/可靠/智能 博世布局全棧技術(shù)解決方案 場景化賦能商用車市場 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2025/12/10 14:40:52
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】當前，我國商用車市場正經(jīng)歷電氣化與智能化的深刻變革，商用車行業(yè)更是面臨由“政策驅(qū)動”向“市場驅(qū)動”加速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期。為更好地滿足中國商用車市場及用戶對高效運營與成本優(yōu)化的需求，博世商用車集團（下文均稱“博世”）深耕本土研發(fā)與制造能力，并以場景為驅(qū)動，打造了更貼近實際運營場景的全棧解決方案，幫助用戶在激烈的市場競爭中創(chuàng)造更大價值。
- 博世預測：2030新能源商用車整體滲透率將超50%！ 來源：本站 編輯:本站 2025/11/13 14:30:36
博世智能出行集團中國區(qū)商用車集團副總裁彭佩敏以“場景驅(qū)動下的博世高效解決之道”為題，分享了博世在商用車電動化、智能化轉(zhuǎn)型中的最新思考與實踐。
- 博世與云內(nèi)動力或達成重磅新合作！ 來源：云內(nèi)動力 編輯:云內(nèi)動力 2025/7/17 13:40:53
2025年7月16日，博世智能交通業(yè)務中國區(qū)董事會總裁，博世動力系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁，博世動力總成有限公司、博世汽車系統(tǒng)（無錫）有限公司總經(jīng)理王偉良蒞臨昆明云內(nèi)動力股份有限公司（以下簡稱“云內(nèi)動力”）與云南云內(nèi)動力集團有限公司黨委書記、董事長，昆明云內(nèi)動力股份有限公司董事長楊波進行深入交流。
- 新勢力企業(yè)獲12億資金注入，福田/博世/億華通紛紛增持！ 來源：本站 編輯:本站 2025/6/23 11:04:40
北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于控股子公司卡文新能源增資擴股的進展公告，公告宣布其控股子公司北京卡文新能源汽車有限公司（下稱 “卡文新能源”）于 6月19日完成 Pre-A 輪融資，與 8 家增資方簽署《增資協(xié)議》，增資總額達 120,877.3萬元，新增注冊資本80,584.8668萬元。
- 遠程與博世簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 來源：遠程新能源商用車 編輯:遠程新能源商用車 2025/4/25 12:36:13
4月25日，遠程新能源商用車集團與博世商用車集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞醇氫電動技術(shù)研發(fā)、核心系統(tǒng)集成及全球化市場布局展開深度合作，并加速醇氫電動車輛推廣，共同打造全鏈路醇氫生態(tài)。今年下半年，雙方聯(lián)合開發(fā)的首批1000臺新能源商用車計劃投放國內(nèi)和海外市場。
- 江鈴攜手博世 超級輕卡系統(tǒng)如何顛覆行業(yè)？ 來源：江鈴集團 編輯:江鈴集團 2025/4/25 11:05:34
4月24日，在2025上海車展期間，中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍者江鈴汽車與全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務供應商博世聯(lián)合發(fā)布了創(chuàng)新的“超級輕卡系統(tǒng)解決方案”。江鈴集團黨委書記、董事長、江鈴股份董事長邱天高，博世中國區(qū)總裁徐大全，博世智能出行集團中國區(qū)董事會總裁王偉良，江鈴股份總裁熊春英，江鈴集團黨委常委、副總經(jīng)理、江鈴股份黨委書記、第一執(zhí)行副總裁衷俊華出席發(fā)布活動。
- 深拓全棧技術(shù) 重塑未來輕卡多維價值 博世與江鈴汽車聯(lián)合發(fā)布超級輕卡解決方案 來源：博世軟件 編輯:博世軟件 2025/4/25 9:18:10
全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務供應商博世攜手江鈴汽車，在2025年上海車展期間聯(lián)合發(fā)布“超級輕卡解決方案”。該方案融合博世電動化全場景產(chǎn)品圖譜、模塊化、輕量化開發(fā)理念，充分發(fā)揮江鈴汽車將前瞻技術(shù)轉(zhuǎn)化為滿足用戶需求的產(chǎn)品創(chuàng)新能力和以客戶為中心的生態(tài)運營網(wǎng)絡，通過動力總成、智能底盤與駕駛輔助系統(tǒng)跨域協(xié)同，實現(xiàn)三大突破：降低整車電耗、縮減系統(tǒng)成本、延長產(chǎn)品生命周期。目前，搭載博世全套系統(tǒng)解決方案的超級輕卡技術(shù)已在江鈴相關(guān)車型上開啟實測
- 2025上海車展： 博世軟件和技術(shù)創(chuàng)新勾勒未來汽車架構(gòu)，共塑智能出行新圖景 來源：博世軟件 編輯:博世軟件 2025/4/24 9:39:39
無論在乘用車或商用車領(lǐng)域，軟件、人工智能、跨域融合及電氣化等技術(shù)趨勢，正推動車輛向智能化移動終端轉(zhuǎn)型。在用戶需求變革和創(chuàng)新技術(shù)進步的驅(qū)動下，智能出行的轉(zhuǎn)型發(fā)展在中國市場尤為迅速。2025上海國際汽車工業(yè)展覽會期間，博世以“擎智行 共塑致遠”為主題，集中展示了其面向未來汽車架構(gòu)的軟件與技術(shù)創(chuàng)新